电喷喷油器维修工具0433172045

时间：2022-03-07

1、火花塞：在内燃机点火系统中高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。

2、喷油嘴：作为常闭阀，使燃油供给控制，让引擎在任何状态下百都有正确的空燃比，让引擎保持运转顺畅，让废气合乎环保法规的规范。TMH GK是关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将的影响发动机的性能。

三、工作原理不同

1、火花塞：火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气

喷油嘴	S	DLLA150SK985A	DLLA150SK985A
喷油嘴	S	DLLA150SK000	DLLA150SK000
喷油嘴	S	0 433 271 465	DLLA150S975
喷油嘴	S	0 433 271 462	DLLA150S935
喷油嘴	S	0 433 271 804	DLLA150S925
喷油嘴	S	DLLA150S916	DLLA150S916
喷油嘴	S	0 433 271 446	DLLA150S902
喷油嘴	S	0 433 271 823	DLLA150S870
喷油嘴	S	0 433 271 829	DLLA150S853
喷油嘴	S	0 433 271 837	DLLA150S838
喷油嘴	S	DLLA150S836	DLLA150S836
喷油嘴	S	DLLA150S830	DLLA150S830
喷油嘴	S	0 433 271 849	DLLA150S815
喷油嘴	S	0 433 271 394	DLLA150S781
喷油嘴	S	DLLA150S773	DLLA150S773
喷油嘴	S	0 433 271 865	DLLA150S762
喷油嘴	S	0 433 271 868	DLLA150S753
喷油嘴	S	0 433 271 874	DLLA150S739
喷油嘴	S	0 433 271 036	DLLA150S720

词条
词条说明
卡特喷油器照片发动机预热塞
对于轴针式喷油器，为避免喷油嘴整体受燃气烘烤，可在喷油嘴头部加装一适当厚度的紫铜垫圈；对于孔式喷油器，STY GK可加装v形垫，v形垫的设计应使外径尽量大，使内孔尽量上大下小，以便于在更换喷油嘴时拆装并防止燃气侵入。柴油机三大偶件/燃油系统零部件：泵头（配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机）、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P
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CRI系统结构和功能阀I系统由供油泵、共轨、Ecu和传感器组成。供油泵在共轨油道内部产生燃油压力，STY GK根据供油泵燃油输出量控制燃油压力。电子信号传送到供油泵输出控制阀，使之打开或关闭，控制燃油输出量。柴油机三大偶件/燃油系统零部件：泵头（配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机）、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（
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德尔福共轨喷油器按照工作方式不同可分为液力侍服式和压电晶体式两种。绝大多数的喷油器都属于液力侍服式。所谓液力侍服是指喷油器的喷油与否由燃油的液力特性来控制。下图为德尔福dfi2的工作原理示意图。 1、关闭阶段：电磁铁不通电，JHO GK衔铁组件的密封锥面在弹簧力的作用下紧紧封住出油通道。由于通入控制腔a的燃油与通入盛油槽b的燃油具有相同的压强（共轨），且作用于针阀端面的液力受力面积远大
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当出现以上情况时，应在喷油压力试验台上压力调整到标准值，如偶件磨损则应更换。喷油器针伐偶件咬死针阀在开启状态(即喷油)烧死时，STY GK工作中的汽缸内会出现一种无一定节奏的金属敲击声。针阀在关闭状态(即不喷油)烧死时，此汽缸不会工作。因而，此缸位置的喷油器及排气管的温度，要较其他汽缸低些。喷油器局部受热是针阀烧死在针阀体内的主要原因。喷油器烧死后不一定全部报废，抽出针阀后