高压共轨系统测试仪KBEL132P110

时间：2022-03-07

喷油嘴：当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被度吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。

喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一。

一、喷油嘴卡的主要原因：柴油不清洁，高压油管内有杂质，TMH GK加速了喷油器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。

喷油嘴	S	DLLA150S6771	DLLA150S6771
喷油嘴	S	5621777	DLLA150S6730CF
喷油嘴	S	0 433 270 181	DLLA150S6705
喷油嘴	S	0 433 271 6666	DLLA150S6666
喷油嘴	S	5621649	DLLA150S6602
喷油嘴	S	DLLA150S6225	DLLA150S6225
喷油嘴	S	0 433 271 299	DLLA150S616
喷油嘴	S	0 433 271 298	DLLA150S615
喷油嘴	S	0 433 271 280	DLLA150S582
喷油嘴	S	DLLA150S580	DLLA150S580
喷油嘴	S	DLLA150S570	DLLA150S570
喷油嘴	S	DLLA150S560	DLLA150S560
喷油嘴	S	DLLA150S550	DLLA150S550
喷油嘴	S	0 433 271 258	DLLA150S548
喷油嘴	S	DLLA150S51F	DLLA150S51F
喷油嘴	S	DLLA150S494	DLLA150S494
喷油嘴	S	0 433 271 214	DLLA150S469
喷油嘴	S	0 433 271 212	DLLA150S467
喷油嘴	S	DLLA150S437D	DLLA150S437D
喷油嘴	S	DLLA150S435	DLLA150S435
喷油嘴	S	DLLA150S417	DLLA150S417

词条
词条说明
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当出现以上情况时，应在喷油压力试验台上压力调整到标准值，如偶件磨损则应更换。喷油器针伐偶件咬死针阀在开启状态(即喷油)烧死时，STY GK工作中的汽缸内会出现一种无一定节奏的金属敲击声。针阀在关闭状态(即不喷油)烧死时，此汽缸不会工作。因而，此缸位置的喷油器及排气管的温度，要较其他汽缸低些。喷油器局部受热是针阀烧死在针阀体内的主要原因。喷油器烧死后不一定全部报废，抽出针阀后
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1、检查燃油系统是否泄漏，修理或更换泄漏的燃油管路或部件。 2、检查燃油质量，更换油箱的燃油，安装新的燃油滤清器，TMH GK给油箱加注高质量的清洁燃油。 3、校准速度/正时传感器。 4、检查ECM连接器JI/PI和J2/P2及喷油器连接器是否安装正确。出油阀等压阀MM3MM3出油阀等压阀F924AF924A出油阀等压阀F842F842出油阀等压阀F833F833出油
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密封失效、排白烟并伴有放炮声喷油器工作时，针阀体的密封锥面由于受到针阀频繁的强力冲击和磨料磨损，锥面会逐渐出现划痕或点蚀，配合锥面接触宽度增加，从而造成密封失效，STY GK使喷油器滴油。当柴油机温度低时，排气管有冒白烟现象；当柴油机温度高时，排气管除冒黑烟外，还会不时地发出放炮声。这时，若停止向该缸供油，排烟与放炮声则迅速消失。柴油机三大偶件/燃油系统零部件：泵头（配套博世、电装、杰
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柴油机发生启动困难时要检查调整喷油泵供油提前角、供油量等。(4)喷油器技术状态不佳。喷油器的喷油压力过低，柴油机的喷油压力过小会使喷油雾化，造成启动困难，DES GK应重新调整或更换针阀偶件。喷油器针阀偶件卡死，应更换新件。 2 配气机构故障一汽锡柴6DM(BX) 博世喷油器0445120215 喷油器0986AD1015(BX) 一汽锡柴6DF(BX) 博世喷油器0445120081 喷油器0