供应博世喷油器共轨L121PRD

时间：2022-03-09

曲轴位置传感器/凸轮轴位置传感器

结构：电磁式跟霍尔式两种

功用：转速传感器采集柴油机转速信号以便ECU计算循环供油量，还可提供曲轴位置信号以便ECU对喷油正时作出准确控制；TMH GK辅助转速传感器用来作为转速信号计算曲轴转角的信号，进行判缸。

安装位置：飞轮壳、风扇后边。传感器与信号盘间隙为0.5—1.5mm

共轨阀	共轨泵零	F00VC01315	F00VC01315
共轨阀	共轨泵零	F00VC01313	F00VC01313
共轨阀	共轨泵零	F00VC01312	F00VC01312
共轨阀	共轨泵零	F00VC01311	F00VC01311
共轨阀	共轨泵零	F00VC01310	F00VC01310
共轨阀	共轨泵零	F00VC01309	F00VC01309
共轨阀	共轨泵零	F00VC01306	F00VC01306
共轨阀	共轨泵零	F00VC01305	F00VC01305
共轨阀	共轨泵零	F00VC01303	F00VC01303
共轨阀	共轨泵零	F00VC01301	F00VC01301
共轨阀	共轨泵零	F00VC01080	F00VC01080
共轨阀	共轨泵零	F00VC01057	F00VC01057
共轨阀	共轨泵零	F00VC01055	F00VC01055
共轨阀	共轨泵零	F00VC01054	F00VC01054
共轨阀	共轨泵零	F00VC01053	F00VC01053
共轨阀	共轨泵零	F00VC01052	F00VC01052
共轨阀	共轨泵零	F00VC01051	F00VC01051
共轨阀	共轨泵零	F00VC01050	F00VC01050
共轨阀	共轨泵零	F00VC01046	F00VC01046
共轨阀	共轨泵零	F00VC01045	F00VC01045
共轨阀	共轨泵零	F00VC01044	F00VC01044
共轨阀	共轨泵零	F00VC01043	F00VC01043

词条
词条说明
博世预热塞传感器卡特c9喷油器视频
各种传感器检测发动机工况（发动机转速、加速踏板位置、冷却液温度等），ECU对喷油量、喷油正时和燃油喷射压力进行全面控制，使发动机在工况下工作。STY GK需要品质小松配件的，ECU具有自诊断功能，如果发现异常情况，那么通过诊断后发出，告诉司机。柴油机三大偶件/燃油系统零部件：泵头（配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机）、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)
奔驰货车喷油器
轨压传感器是用来测量高压共轨系统轨管内的实际压力。共轨压力传感器将压力值转换为电压信号给电控单元（ECU），以实现燃油压力的闭环控制。轨压传感器损坏会导致 TMH GK轨压**高、泄压阀打开限速1700转 EDC16C39/ECD17C55电脑版轨压传感器损坏不能着车燃油温度传感器原理跟水温一样，燃油温度高会导致熄火或者限速。共轨阀共轨泵零F00RJ01941F00RJ01941共轨阀
供应博世喷油器共轨L121PRD
曲轴位置传感器/凸轮轴位置传感器结构：电磁式跟霍尔式两种功用：转速传感器采集柴油机转速信号以便ECU计算循环供油量，还可提供曲轴位置信号以便ECU对喷油正时作出准确控制；TMH GK辅助转速传感器用来作为转速信号计算曲轴转角的信号，进行判缸。安装位置：飞轮壳、风扇后边。传感器与信号盘间隙为0.5—1.5mm共轨阀共轨泵零F00VC01315F00VC01315共轨阀共轨泵零F00VC01313F0
奔驰共轨油嘴DLLA140P2695泵喷嘴发动机约翰迪尔
运转中的发动机,当用厚薄规插入气门脚间隙处致使响声减弱或消失时,即可确定是该气门响,且由间隙太大造成。故障原因(1)活塞环与汽缸壁漏光度太大;(2)活塞环开口间隙太大或各环开口重合;(3)活塞环弹力太弱或因其侧隙、AVL GK背隙太小而造成背压力建立不起来;(4)活塞环卡死在环槽内;(5)汽缸壁拉伤,出现沟槽。诊断方法(1)断火试验。打开加机油口盖,提高发动机转速至响声明显、冒烟处稳住。若某缸断火