博世喷油器电喷总成L087PBD

时间：2022-03-09

功用：计算空气量，用来控制空燃比和负温度细数的热敏电阻，从而进一步控制燃油喷射量，增压压力传感器用于测量进气歧管内的压力。发动机的进气量是由进气压力和发动机转速决定的。TMH GK博世LDF6T型的传感器集成立压力传感器和温度传感器。

2、怎样判定进气量不足“看数据”一般来说六缸机进气量空车加油为1200Hpa=120Kpa 爬坡或者重车行驶时为2600Hpa=260Kpa左右进气压力传感器是ECU计算喷油量大小的重要依据信号异常：高电压值信号，可使ECU认为混合比加大喷油量，产动机无力冒黑烟

共轨阀	共轨泵零	F00RJ02449	F00RJ02449
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02429	F00RJ02429
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02410	F00RJ02410
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02397	F00RJ02397
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02386	F00RJ02386
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02377	F00RJ02377
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02278	F00RJ02278
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02266	F00RJ02266
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02246	F00RJ02246
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02213	F00RJ02213
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02135	F00RJ02135
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02130	F00RJ02130
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02103	F00RJ02103
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02067	F00RJ02067
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02056	F00RJ02056
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02044	F00RJ02044
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02035	F00RJ02035
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02012	F00RJ02012
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02005	F00RJ02005
共轨阀	共轨泵零	F00RJ02004	F00RJ02004
共轨阀	共轨泵零	F00RJ01945	F00RJ01945

词条
词条说明
柴油机喷油泵喷油器DLLA142P1186
排气管温度传感器不同车型所装配的不一样：信号工作电压4.9V和地线，检测排气温度反馈至ECU，TMH GK用于控制SCR后处理系统的起喷时间。尿素箱液位温度传感器安装与尿素箱上，能够监测尿素溶液温度，能够通过发动机热水对尿素溶液加热，能够监测液位高度，满液位和零液位、空罐时向ECU发出信号。共轨阀共轨泵零F00RJ01278F00RJ01278共轨阀共轨泵零F0
奔驰货车喷油器
轨压传感器是用来测量高压共轨系统轨管内的实际压力。共轨压力传感器将压力值转换为电压信号给电控单元（ECU），以实现燃油压力的闭环控制。轨压传感器损坏会导致 TMH GK轨压**高、泄压阀打开限速1700转 EDC16C39/ECD17C55电脑版轨压传感器损坏不能着车燃油温度传感器原理跟水温一样，燃油温度高会导致熄火或者限速。共轨阀共轨泵零F00RJ01941F00RJ01941共轨阀
玉柴发动机喷油嘴型号图DSLA150P1102
喷油泵柱塞发卡时，会影响调速器的正常工作，易导致发动机飞车。柱塞弯曲由于柱塞副偶件在运输和保管及装配时不注意，造成柱塞轻微弯曲，工作中出现发卡现象，出现这种情况应及时更换。柱塞碰毛拉伤由于柱塞装配时未清洗干净，FE2 GK或有杂质进入柱塞副之间，装配时不注意，将柱塞碰毛拉伤，导致柱塞发卡。所以，装配时应细心安装，不要碰伤柱塞，并将柱塞副偶件清洗干净，防止杂质进入柱塞副之间。套筒定位螺钉过
博世喷油器电喷总成L087PBD
功用：计算空气量，用来控制空燃比和负温度细数的热敏电阻，从而进一步控制燃油喷射量，增压压力传感器用于测量进气歧管内的压力。发动机的进气量是由进气压力和发动机转速决定的。TMH GK博世LDF6T型的传感器集成立压力传感器和温度传感器。2、怎样判定进气量不足“看数据”一般来说六缸机进气量空车加油为1200Hpa=120Kpa 爬坡或者重车行驶时为2600Hpa=260Kpa左右进气压力传感器是EC