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功用:计算空气量,用来控制空燃比和负温度细数的热敏电阻,从而进一步控制燃油喷射量, 增压压力传感器用于测量进气歧管内的压力。发动机的进气量是由进气压力和发动机转速决定的。TMH GK博世LDF6T型的传感器集成立压力传感器和温度传感器。2、怎样判定进气量不足“看数据”一般来说六缸机进气量空车加油为1200Hpa=120Kpa 爬坡或者重车行驶时为2600Hpa=260Kpa左右进气压力传感器是EC
燃油冷却泵:使冷却液在冷却环路中循环。当燃油温度达到70℃,发动机控制单元通过燃油冷却泵继电器将其接通。在国内很多的乘用车上使用泵喷嘴,如:宝来TDI、途安TDI和奥迪TDI等。泵喷嘴技术相对于之前的技术(如柱塞泵),已经具有明显改进,而其的好处是增加了喷油压力,其涡轮增压泵喷嘴的喷射压力都能达到200MPa以上。A-V-L GK由于喷射压力直接影响柴油燃烧做功效率,因此,泵喷嘴的燃烧效率。3.共
磨平后进行装复并检查是否漏油。 新柱塞副贮存时间过长 新柱塞副存放时间过长,容易造成失油并发生氧化反应,使柱塞生锈,未清洗就装配,工作中造成柱塞发卡。遇此情况必须将柱塞副放入柴油中浸泡一段时间,然后转动并反复抽动柱塞使其互相研磨,直至柱塞副转动灵活,并仔细清洗后方可装配使用。 按柱塞排列方式,柱塞泵可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵。FE2 GK轴向柱塞泵柱塞的轴线和传动轴的轴线平行,而径向柱
当出油阀卡死在关闭位置时,出油阀**不起,则高压油泵不能供油;当出油阀卡死在开启位置时,则出油阀不能关闭。松开高压油泵一端的高压油管管接头螺母时,柴油自动不断地流出。不论哪种情况,柴油机都不能启动。STY GK正在运转的机器也会停车。出油阀卡死的主要原因是柴油不干净,高压油泵及出油阀处有脏物,这时应换清洁的柴油,清洗各零件,是清洗出油阀并研磨一下出油阀偶件。 柴油机三大偶件/燃油系统零部件
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