喷油泵喷油器试验台170-5183

    1)单向阀:发动机不工作时,防止燃油回流。

    2)旁通阀:若燃油内有空气,则通过此处排出。

    3)节流孔与过滤器:收集、分离供油管内的气泡。

    4)限压阀1:调节供油管内压力大于0.75MPa时打开。

    5)限压阀2TMH GK保持回油管内压力在0.10MPa

    6)燃油泵:燃油泵是间歇式叶片泵,其优点是在较低发动机转速时也可供油。


    喷油嘴P(共轨)0 433 172 065DLLA156P1742
    喷油嘴P(共轨)DLLA156P1719DLLA156P1719
    喷油嘴P(共轨)0 433 171 931DLLA156P1509
    喷油嘴P(共轨)0 433 171 913DLLA156P1473
    喷油嘴P(共轨)0 433 171 880DLLA156P1419
    喷油嘴P(共轨)0 433 171 848DLLA156P1368
    喷油嘴P(共轨)0 433 171 847DLLA156P1367
    喷油嘴P(共轨)0 433 171 798DLLA156P1265
    喷油嘴P(共轨)0 433 171 719DLLA156P1114
    喷油嘴P(共轨)0 433 171 718DLLA156P1111
    喷油嘴P(共轨)0 433 171 712DLLA156P1107
    喷油嘴P(共轨)0 433 171 688DLLA156P1059
    喷油嘴P(共轨)093400-9850DLLA155P985
    喷油嘴P(共轨)095000-6741DLLA155P971
    喷油嘴P(共轨)095000-9700DLLA155P970
    喷油嘴P(共轨)093400-9650DLLA155P965
    喷油嘴P(共轨)093400-9640DLLA155P964
    喷油嘴P(共轨)093400-9600DLLA155P960
    喷油嘴P(共轨)093400-9480DLLA155P948
    喷油嘴P(共轨)093400-9410DLLA155P941
    柴油机三大偶件/燃油系统零部件:泵头(配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机)、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等)
    共轨配件:共轨喷油器,共轨油嘴,阀组件,共轨阀,阀板,电磁阀,共轨控制阀,高压油泵,控制阀,泄压阀,滤芯,柴油试验台,柴油喷油器,等
    共轨喷油器(博世系列,卡特系列,电装系列,**系列)、机械喷油器总成、铅笔式喷油器
    欧二配件、工程机械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖机配件:输油泵、出油阀、传动轴、滚轮座及修理包等
    油泵总成:VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共轨泵、喷油泵、 柴油泵、燃油泵总成
    高压共轨设备: 柴油检测工具、喷油嘴校验器、柴油共轨试验台、柴油测试工具


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    发动机装到这里基本就接近尾声了,我们依次安装气门室罩,气门室罩盖,启动马达,发电机,发动机高压油泵,涡轮增压器,排气支管,进气口等就把整个发动机安装完毕了。挖机如果工作时间长了会突然变慢,需要检查以下几方面,STY GK先查电路保险丝是否断路或短路,再查先导压力是否正常,再看看控制阀是否卡死以及分配器合流是否故障等,将液压泵拆卸进行数据测量,确认挖机问题所在。喷油器0 445 120 072流量控

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    安装缸盖,从大修包中取出汽缸垫,放到缸体与缸盖接触面,缸盖与缸体安装有定位销,对准定位销安装即可,缸盖螺丝紧固要遵循从中间到两边的次序,STY GK喷油器174-7526 174-7528 10R1265 10R1266燃油泵总成BH4QT85R9修理包095000-6700 095000-6701修理包095000-8100 095000-8101修理包095000-6790 095000-67

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    德尔福共轨喷油器按照工作方式不同可分为液力侍服式和压电晶体式两种。绝大多数的喷油器都属于液力侍服式。所谓液力侍服是指喷油器的喷油与否由燃油的液力特性来控制。下图为德尔福dfi2的工作原理示意图。 1、 关闭阶段:电磁铁不通电,JHO GK衔铁组件的密封锥面在弹簧力的作用下紧紧封住出油通道。由于通入控制腔a的燃油与通入盛油槽b的燃油具有相同的压强(共轨),且作用于针阀端面的液力受力面积远大

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    柴油共轨系统已开发了3代,它有着的技术潜力。共轨高压泵总是保持在压力,导致能量的浪费和的燃油温度。*二代可根据发动机需求而改变输出压力,并具有预喷射和后喷射功能。预喷射降低了发动机噪音:在主喷射之前百万分之一秒内少量的燃油被喷进了气缸压燃,预加热燃烧室。预热后的气缸使主喷射后的压燃更加容易,A-V-L GK缸内的压力和温度不再是突然地增加,有利于降低燃烧噪音。在膨胀过程中进行后喷射,产生二次燃烧,

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