汽车轮毂是如何拥有各类炫酷颜色的？

时间：2024-11-26

从材质上看，汽车轮毂可以分为钢轮毂和铝合毂。相比钢轮毂，铝合毂具有较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小等优点，得到了市场的普遍欢迎。尤其是在改装车市场上，铝合毂是供不应求。对于改装车主们来说，轮毂光有特的造型还是不够的，如果能配上炫目的颜色那就好不过了。

如何让铝合毂拥有各种炫目的色彩呢？这个呀，就靠一种叫做“喷涂”的工艺了。具体要怎么操作呢？一起跟小编来看看。

1、喷涂前处理

前处理工艺是指对将要进行喷涂处理的铝合毂进行钝化膜处理。通过形成钝化膜，能够保护轮毂行驶过程中不受到泥土、污水等杂物的沾染，从而避免因污渍长时间接触铝合毂造成的腐蚀，从而延长轮毂使用寿命。在进行铝合毂前处理工艺时，通常选择喷淋通过式设备。使用喷淋通过式设备能够保证铝合毂形成的钝化膜，不留死。

2、轮毂打磨

打磨的目的有两个：1、提升轮毂外表美观度；2、去除轮毂不需要的凹槽和凸起。打磨之前，需要对汽车轮毂进行的，确定打磨的具体位置以及打磨的程度，并相应的施工计划方可进行打磨处理；打磨时，要根据轮毂的实际情况选择恰当的打磨设备进行打磨。在完成打磨后，还需要对轮毂进行二次，确保打磨质量合格后再对其进行喷漆处理。

3、轮毂喷粉

在完成前处理以及打磨处理后，就要进行喷粉处理了。严格说来，喷粉处理是轮毂喷涂工艺的道正式工序。通过对汽车轮毂进行喷粉操作，让喷料平整地覆盖整个轮毂，提升轮毂的抗腐蚀能力。喷粉厚度通常为100 微米左右，该厚度能有效提升轮毂的美观程度以及抗石击和抗腐蚀能力，既满足汽车行驶要求，又提升轮毂使用寿命，并驾驶。喷粉能够覆盖轮毂表面存在的缺陷，为接下来的喷漆工艺打下夯实基础。

4、轮毂喷漆

喷漆工艺是轮毂喷涂的后一道工序。喷漆处理时，常用的油漆有色漆以及清漆两种类型。由于喷漆的操作环境较为恶劣，因此在喷漆时，通常会在生产线上预留三个喷房，确保轮毂得到充分的喷漆处理。

同时，为了提升喷漆后的涂层质量，通常选择烤漆对汽车轮毂进行处理。通过烤漆处理色漆以及清漆，能够有效轮毂喷漆出现色差的情况。等到这步工艺完成，等油漆干透后，一个个光彩夺目的轮毂就“新鲜出炉”啦。

以上步骤就是轮毂喷涂工艺生产线上的各道工序啦，适用于流水线上的轮毂喷涂。如果你想自己给爱车轮毂上色，可能不用那么复杂，但小编估计应该会相差不远吧。欢迎给小编留言，说出你的看法。

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