PUE
喷油器作为柴油机的喷油系统的终端部件,对柴油机缸内的油束贯穿距、燃油雾化和油气混合质量有重大影响。因为喷孔出口处的燃油状态与缸内燃油雾化质量的好坏紧密相关。他们决定柴油机的经济型、动力性以及排放性能。因此有必要对柴油机喷油器喷孔进行深入的认识,了解喷孔内部燃油的流动状态以及燃油射流的雾化特征。 本文探讨喷油器喷孔内燃油流动特性,揭示喷孔内空化现象以及它的成因,影响空化的因素,空化现象对喷油器喷雾的具体作用。由于真实喷油器孔几何尺寸限制,孔内多相流状态,流场复杂多变,而且不利于可视化观测,因此此次研究借助已经成熟的计算流体动力学软件(CFD-Fire)模拟真实喷油器孔内的燃油流动,尽可能的还原真实喷油器内燃油的状态。通过基于更符合实际情况的欧拉-欧拉法,采用Fire自带的网格生成工具,对喷孔内部的空化流动特性进行了全面的数值模拟,考虑到喷孔的射流因素(入口压力即喷射压力和出口压力即环境背压)、结构因素(喷孔长度)、孔内湍流参数的影响。 为了便于与实验对照,用以检验模拟的正确性,设计出大尺寸可视化的透明喷油器,给研究空化效应带来了很大方便。根据相似理论,在满足结构相似、动力相似和边界相似等的前提下,比照实验结果与模拟结果,二者很好的一致性。
喷油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739
喷油嘴 DSLA-P 2 437 010 074 DSLA140P640
喷油嘴 DSLA-P 2 437 010 074 DSLA140P640
喷油嘴 P DSLA140P381 DSLA140P381
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 481 DSLA140P1723
喷油嘴 P(共轨) DSLA140P1723 DSLA140P1723
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 481 DSLA140P1723
喷油嘴 P(共轨) DSLA140P1723 DSLA140P1723
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 481 DSLA140P1723
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 481 DSLA140P1723
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 481 DSLA140P1723
喷油嘴 P DSLA140P1173 DSLA140P1173
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 337 DSLA140P1142
喷油嘴 P DSLA140P1112 DSLA140P1112
喷油嘴 DSLA-P 0 433 175 321 DSLA140P1100
喷油嘴 DSLA-P 0 433 175 321 DSLA140P1100
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 310 DSLA140P1061
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 297 DSLA140P1033
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 297 DSLA140P1033
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 297 DSLA140P1033
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 297 DSLA140P1033
喷油嘴 P DSLA140P1002 DSLA140P1002
喷油嘴 P DSLA139P710 DSLA139P710
喷油嘴 P DSLA139P710 DSLA139P710
喷油嘴 P(共轨) DSLA138P1505 DSLA138P1505
喷油嘴 DSLA-P F 000 430 900 DSLA137P793
喷油嘴 DSLA-P F 000 430 900 DSLA137P793
词条
词条说明
JUO一种在喷油泵柱塞上加工配油槽的**夹具,由相向对应的阳良好座(3),阴良好座(8)与中间的工件支架(6)装设在底座(1)上组成,工件支架(6)的夹槽(U)卡装柱塞(P)的扁位面(F),所加工的配油槽(C)与磨床砂轮(R)的旋转方向一致,处于同一垂直空间.阳良好座(3)中装设定位套(4),内装阳良好(5),阴良好座(8)中装设导套(15),阴良好(7)和回位弹簧(16),后部偏心轮支架(9)上
测量100个循环喷油器各孔喷雾冲击力,计算得到了各孔喷油规律,分析了各孔喷油持续期、平均喷油率及循环波动随喷油泵转速和循环喷油量的变化,以及各孔喷油持续期、平均喷油率与对应循环喷油量的相关性。结果表明:对于柱塞式泵-管-嘴系统,随喷油泵转速的升高,各孔平均喷油率均值逐渐减小,其波动率逐渐减小;随喷油量的增加,平均喷油率均逐渐增加,波动率逐渐减小;随着喷孔轴线与针阀轴线夹角的增加,平均喷油率均值减小
Automechanika Shanghai是**较具影响力的汽车行业展览会之一,肩负为企业开拓国内市场及进军海外业务构建桥梁的重要角色,通过丰富多元的产品展示和同期活动,全面呈现汽车产业发展全貌及热点。因此,由现在至新展期期间,展会将积极开拓更多有效渠道,加强汽车生态圈彼此间的联系,助力汽车产业发展。有鉴于此,AMS Live线上平台在2021年原定展期为参展及与会各方搭建了有效的沟通渠道,汇聚
针阀偶件是柴油机燃油供给系统的三大精密偶件之一,在工作过程中针阀偶件的密封锥面容易因磨损而失效.对柴油机喷油器针阀偶件密封锥面的磨损性能进行理论分析,分析表明,密封锥面的磨损主要是由针阀落座的冲击力与柴油中夹带杂质的综合作用所造成的,密封锥面磨损后会变形,导致表面粗糙度增大,密封效果变差.通过发动机台架实验对喷油器进行试验研究,利用扫描电镜分析针阀偶件密封锥面磨损形貌,并分析其磨损机制.实验结果表
公司名: 莆田市中路通贸易有限公司
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