柴油机船用柱塞PT40

    JUO

    一种高速风冷单缸柴油机用电控喷油泵,泵体(2)的内腔中设有进油阀组件和优化出油阀组件,

    泵体(2)上装设电磁阀安装座(6)配装比例电磁阀(5);进油阀座(16)的底面连接柱塞腔(H),

    **面与优化出油阀组件相连接;优化出油阀组件套装在出油接头内腔孔(K)中,

    出油阀座(18)的出油阀座内腔孔(D)内套装进油阀钢球(17),进油阀弹簧(20),进油阀减容器(12);

    电磁阀安装座(6)固定安装在泵体(2)侧面,比例电磁阀(5)装设在电磁阀安装座(6)上,

    电磁阀安装座(6)通过进油管口(4)连接输油管,通过安装座出油孔(G)连通泵体(2)的进油孔道(Y)

    ,与进油阀座通油孔(P)连通.本实用新型有效改善了柴油机的燃烧工况.

    柱塞 PS7100 X170S X170S

    柱塞 PS7100 X170S-B X170S-B
    柱塞 PS7100 X170-B X170-B
    柱塞 P X120 X120
    柱塞 EP9 PW5-B PW5-B
    柱塞 EP9 PW5-C PW5
    柱塞 EP9 PW5-C PW5
    柱塞 开窗式 2 418 425 989-B PW40
    柱塞 开窗式 2 418 425 989-B PW40
    柱塞 开窗式 2 418 425 989-B PW40
    柱塞 EP9 PW3-B PW3
    柱塞 EP9 PW3-B PW3
    柱塞 EP9 PW3-B PW3
    柱塞 EP9 PW2-B PW2
    柱塞 EP9 PW2-BB PW2
    柱塞 EP9 PW2-B PW2
    柱塞 EP9 PW2-A PW2
    柱塞 EP9 PW2-B PW2
    柱塞 EP9 PW12-B PW12-B
    柱塞 EP9 PW12-B PW12-B
    柱塞 开窗式 PT78-U PT78-U
    柱塞 开窗式 PT78-B PT78
    柱塞 开窗式 PT77-U PT77-U
    柱塞 开窗式 PT77-B PT77-B
    柱塞 开窗式 PT40-U PT40-U
    柱塞 开窗式 PT27-U PT27-U
    柱塞 开窗式 PT27-B PT27
    柱塞 开窗式 PT27-B PT27
    柱塞 开窗式 PT25-U PT25-U
    柱塞 开窗式 PT25-B PT25-B
    柱塞 开窗式 PT22-U PT22-U
    柱塞 开窗式 PT22-B PT22-B
    柱塞 开窗式 PT20-U PT20-U
    柱塞 开窗式 PT20-B PT20
    柱塞 开窗式 PT14-U PT14-U

    莆田市中路通贸易有限公司专注于油泵油嘴,三对偶件,共轨配件喷油器等

  • 词条

    词条说明

  • 沃尔沃国四油嘴DSLA140P1723

    pue一种柴油喷油嘴供油及清洗转换器,其转接头含有一管状主体,管状主体一侧端含有一连接部,该连接部设有与内中心孔交叉相通的插孔,其另一侧端则设有一扩大径内螺孔供配合锁接系统油管;在靠近管状主体一侧端一段设定距离的位置接合一供连接清洗药液的管接件;在靠近上述管状主体另一侧端一段设定距离的位置接合一控制阀,供选择开通油路或关闭油路;从而形成一种快速,高效率及低成本的柴油车辆喷油嘴积碳清理装置.喷油嘴

  • 法兰克福上海汽保展 法兰克福上海汽保展 法兰克福上海汽保展

    Automechanika Shanghai是**较具影响力的汽车行业展览会之一,肩负为企业开拓国内市场及进军海外业务构建桥梁的重要角色,通过丰富多元的产品展示和同期活动,全面呈现汽车产业发展全貌及热点。因此,由现在至新展期期间,展会将积极开拓更多有效渠道,加强汽车生态圈彼此间的联系,助力汽车产业发展。有鉴于此,AMS Live线上平台在2021年原定展期为参展及与会各方搭建了有效的沟通渠道,汇聚

  • 沃尔沃电喷油嘴DSLA140P1173

    PUE由于试验和测量受种种条件限制,可以采用计算机流体动力学(CFD)模型来预测柴油机喷油嘴内的流场状态,并与试验相结合,提高喷油嘴的选配和设计水平.在本项研究中,采用软件Pro/E造型,GAMBIT划分网格,最后用Fluent进行模拟计算.研究的重点集中在喷油嘴的压力室,喷孔以及针阀的前端构型.通过研究可以预测喷油嘴内流场的分布,分析喷油嘴设计的合理性,指出改进方向.喷油嘴 P 0 433 17

  • 丰田电喷油嘴DSLA140P1142

    PUE利用CFD软件对某六孔喷油嘴内部燃油进行了流动计算,分析了喷 油嘴内部燃油速度场及空穴的分布情况;以燃油流动的计算结果作为初始条件,进行了喷雾过程的数值模拟,并把计算结果与不使用初期破碎模型而得到的喷雾计算 结果相比较.结果表明:喷油嘴内燃油流动模型为模拟燃烧室内的喷雾提供更准确的初始条件,更能较为真实地反映燃油的喷雾特性.喷油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739喷油嘴

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