AGO
马自达MAZDA 929轿车配用V6 3.OL,24气门DOHC发动机,它采用改进型波许L型电子燃油喷射系统,
动力强劲,顺畅平稳. 一,发动机主要特点 1.运用"可变惯性增压系统",电脑通过真空电磁阀控制谐振腔阀片,
在不同的发动机转速下开启或关闭阀片,改变谐振腔的体积.
使发动机在整个转速范围内都能获得较佳的进气谐振增压效果,提高进气充量.
即在低扭矩端起增强作用,在高扭矩端产生渐进的加速作用,从而改善发动机的扭矩输出特性.
2.它装有两个进气温度传感器,一个在翼板式
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SCV阀 泵零件 8-98145501-1 8-98145501-1词条
词条说明
AGO GS温特图尔发动机公司(WIN GD)推出的W-X型船用低速二冲程柴油机,是在瓦锡兰RT-flex机的基础上优化改进的新一代电喷柴油机.与瓦锡兰RT-flex机比较,该新型柴油机的很多组成部件出现了优化和改进,更加智能,有利于环保,更便于维护和管理.其中喷油器是改动较大的一个部件,较大特点是将控制燃油喷射的高频电磁阀改到喷油器内部直接采用电磁阀控制喷油器的燃油喷射,电磁阀通过控
AGO马自达MAZDA 929轿车配用V6 3.OL,24气门DOHC发动机,它采用改进型波许L型电子燃油喷射系统,动力强劲,顺畅平稳. 一,发动机主要特点 1.运用"可变惯性增压系统",电脑通过真空电磁阀控制谐振腔阀片,在不同的发动机转速下开启或关闭阀片,改变谐振腔的体积.使发动机在整个转速范围内都能获得较佳的进气谐振增压效果,提高进气充量.即在低扭矩端起增强作用,在高扭矩端产生渐进的加速作用,
AGO GS一种电导泵驱动的电喷液滴辐射散热装置,属于电流体动力学及传热相关技术领域.本发明解决了现有的空间辐射散热装置所采用的机械泵体积大能耗高以及液滴直径不可调的问题.经热交换器换热后的高温液体输送至液滴发生器中,通过电荷注入液滴发生器使液体带电,液滴发生器产生的液滴经喷嘴喷出后,在透明腔体内形成的空间电场的作用下,经透明腔体运动到液滴收集器,液滴收集器收集的液滴通过电导泵送回至液
AGO GS车主反映,他所驾驶的富康ZX1.6电喷新车,一直怠速高,油耗大.现场试车,确实如车主反映.利用PROXIA(4165-T,中文显示)检测仪诊断,未发现故障部位.试着更换怠速控制阀后,故障依旧.SCV阀 泵零件 9307Z509B 9307Z509BSCV阀 泵零件 8-98145501-1 8-98145501-1SCV阀 泵零件 8-98145484-1 8-981454
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