一、故障现象:发动机在油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,但在急加速时,发动机转速变化缓慢,有时有喘气或回火现象。
二、故障原因:
①进气系统存在漏气故障;
②系统供油压力过低;
③点火电压过低;
④点火时间过迟;
⑤汽缸压力过低或气门间隙过小;
⑥节气门位置传感器工作不正常;
⑦ECU故障。
三、诊断排除方法和步骤:
①检查进气系统有无漏气现象;
②检查高压火花情况;
③检查点火提前角是否正常;
④检查系统供油压力;
⑤检查节气门传感器工作是否正常;
⑥检查ECU各端子信号是否正常;
⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。ANPE
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词条
词条说明
精度高:柱塞式喷油泵能够提供的燃油喷射量,有利于发动机的正常运行。调节性好:燃油喷射量可以通过调节喷油泵的工作压力和喷孔的直径来进行调节,以满足不同功率、不同排量的发动机的喷油需求。适用性广:不仅适用于柴油机、汽油机等内燃机的燃油供给,也适用于船舶、农用机械、工程机械等各种机械设备的燃油供给。缺点:噪音大:柱塞式喷油泵在工作过程中会产生较大的噪音,给使用者带来不适。易受污染:喷孔很小,易受到杂质、
共轨存储高压燃油,高压泵的供油和燃油喷射产生的高压振荡在共轨容积中衰减,这样保证在喷油器打开时刻,喷射压力维持瞬间稳定,共轨同时起燃油分配器作用。共轨上装有用来测量供油压力的共轨压力传感器,用来进行燃油压力的闭环控制(闭环控制:ECU根据发动机当前工况下传感器传出的信号计算机出的理论轨压,控制进油计量比例阀的开度来实现轨压控制,并依靠轨压传感器当前实际轨压,与理论轨压进行对比修正,实现闭环控制)。
发动机1500转,就加速不了 ——1500转是发动机的一个缺陷形式。是对发动机起保护作用。水温过高和油压过低都归于这类保护傍边。 发动机加速不上: 一,轨压不可:1 低压油路疑问 2 共轨泄压阀疑问 3 计量单元疑问 4 高压泵疑问。 二,电气有些的线束,接插件疑问。 现象五、
3.1读取故障代码后的分析 读取故障代码后并不是就找到故障了,还需要看数据流变化或依据其他诊断设备来读取数据,以分析故障所在。表2为笔者在维修中积累博世系统传感器的几组数据。一辆江铃顺达车,采用博世EDC17C55电控系统,发动机故障灯亮,报故障代码“P2455压差传感器信号值过高”。从表2博世系统传感器的测量数据表来看,插上压差传感器后,测得
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