柴油的品质是保证发动机良好燃烧的*条件,柴油的清洁性是保证柱塞、喷油嘴、出油阀等精密偶件正常工作的前提。滤清器起过滤、沉淀、清洁作用,去除水分、机械杂质等物,以保燃油供应通畅。就目前而言,国产燃油的质量不是很高,柴油中含有较多的机械杂质和水分。这些杂质的存在会产生腐蚀、生锈、堵塞等危害。尤其是劣质柴油的使用,较易造成精密偶件的早期损坏,特别易使喷油器喷孔堵塞、引起压力下降、雾化不良,产生滴油现象,使混合气形成不良,燃烧恶化;其中部分排入大气,增加污染,同时雾化不了的另一部份燃油在压缩气体的作用下通过气缸壁顺流而下,渗入油底壳,稀释机油造成油面上升,使润滑油膜成份破坏,润滑性能下降。如发现不及时有可能造成拉缸烧瓦等重大机件事故发生。某车方行驶了8190 公里就出现了起动困难,机油平面上升,行驶发抖现象。经检查发现燃油过滤器已有大半被水垢、杂质所**,使多缸喷油器堵塞、失效,不能良好雾化、造成起动不良,经清洁、更换新件后才恢复正常。该车在设计时就安装置了多级柴油滤清器及油水分离器,目的是为了使燃油保持清洁、通畅使机器具有良好的工作条件,而使用者却没有很好的运用,造成不必要的损失。实践证明劣质燃油是供油系的致命“”,是造成燃烧不良的主要因素,是造成环境污染的“罪魁祸首”,因此必须按制造厂家所规定的间隔里程校正油嘴,同时更换滤清器。GF-CZE
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词条说明
将喷油泵试验台的燃油系统压力调整到所需供油压力后,逐个松开标准喷油器放气螺钉(约1/2圈),燃油便从溢流管中流出。打开喷油泵试验台的供油电机开关,利用刻度盘上六个孔,用搬杠转动刻度盘而带动喷油泵凸轮轴转动。 在喷油泵试验台上调整供油始点和供油间隔角度: 调整供油始点: 将喷油泵的缸柱塞置于下止点,然后按规定的方向缓慢均匀地用搬杠转动喷油泵试验台的刻度盘
①出油阀易磨损部位:密封锥面、减压环带和导向外圆,其中,密封锥面和减压环带更易磨损。 ②阀座易磨损部位:在密封锥面和导向孔两处。 (2)出油阀偶件磨损后造成的影响 出油阀偶件的密封锥面磨损后,其密封性能将变差。当喷油泵工作时,会造成高压油管内一部分柴油田流到柱塞套内,使高压柴油停止供油时的油压明显降低。当喷油泵*二次喷油时,柴油从较低的油压升高到喷射压力所用时间相应增长,所以喷油时间出现滞后,同时
七、要把好柴油使用及过滤关,保证进入喷油泵内的柴油高度清洁。一般来说,柴油发电机对柴油的滤清要求远比汽油机对汽油的要求高得多,在使用时要选用符合要求牌号的柴油,而且至少经过48h沉淀。加强对柴油滤清器的清洁保养,及时清洗或换滤芯;根据作业环境条件及时对柴油箱进行清洗,去除油箱底部的油泥及水分,柴油中的任何杂质都会对喷油泵柱塞、出油阀偶件及传动部件造成严重的腐蚀或磨损。八、要定期检查调整喷油泵供油提
喷油泵的喷油时间是指发动机在运转中,喷油嘴向汽缸喷射燃油的开始时刻(用曲轴旋转角度表示)。柴油喷人汽缸后,与空气混合成可燃混合气,为保证可燃混合气燃烧充分,且在上止点后某一时刻燃烧压力达到较大值,以确保柴油机正常工作。喷油器必须在压缩上止点前某一时刻开始喷油。发动机在不同负荷和转速下,对应有不同的喷油开始时刻。在标定负荷下对应的喷油开始时刻叫标定喷油时间。在使用中,按理应检查标定负荷时的喷油时间,
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