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词条说明
一、故障现象:发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火的现象,即为怠速不良故障。二、故障原因:造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因,个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有: ①进气系统有漏气处; ②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常; &nbs
VE型分配泵调速器由飞锤、调速手柄、杠杆系(包罗张力杠杆、起动杠杆、导杆)和调速弹簧、起动弹簧怠速弹簧等组成。飞锤组由分配泵轴通过齿轮驱动。杠杆系中的导杆通过销轴M固定在泵体上;张力杠杆、起动杠杆通过销轴厅(可动)与导杆连接在一起,可别离绕销轴N摆动。起动杠杆的下端是球头销,嵌入供油量调节套筒的凹槽中。当起动杠杆绕销轴厅转动或随导杆绕M销轴转动时,都可改变供油量调节套筒与分配柱塞上的泄油孔的相对位
单体泵大修包是汽车维修中用于单体泵维修的一套工具或材料集合,它通常包含了修复单体泵所需的关键部件和工具。单体泵作为柴油发动机燃油喷射系统的重要组成部分,其性能和状态直接影响发动机的整体运行效率和性。因此,当单体泵出现故障或需要定期维护时,使用单体泵大修包可以方便、快捷地完成维修工作。单体泵大修包的具体内容可能因车型、及制造商的不同而有所差异,但一般而言,它可能包含以下一些关键部件和工具:单体泵本体
适配于丰田1VD-FTV 4.5L V8 电装共轨喷油器厂家
高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在由高压油泵、共轨管、压力传感器、电子控制单元(ECU)和共轨喷油器组成的闭环系统中,其供油方式是将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过电子控制单元 (ECU)对公共供油管内的油压实现精确控制,高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关,它能对气缸进行定时、定量精准喷油,这样可以大幅度
公司名: 莆田市中路通贸易有限公司
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