2. 清洗发动机各个部件,包括缸体,缸盖,油底壳,曲轴等各个部件,也包括发动机外部件,螺丝等都需要一一清洗,清理外部污垢,使用煤油或其他溶剂,刷子等清洗,之后使用高压气配合汽油冲刷,保证发动机各个部分零件干净整洁,没有杂质。这一步至关重要,维修后的卡特发动机如果含有过多的杂志将增加发动机的磨损。
3. 检查C9发动机配件那些部位需要修理换,然后准备高质量替换配件。
4. 清理维修场地,准备维修工具以及卡特C9发动机维修数据。
5. 准备好维修所使用的润滑油,如:卡特机油,黄油等。以上步骤为准备工作,做到以上步骤之后维修人员就可以正式对卡特C9发动机进行维修组装了。GF2850613583ENE
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词条说明
高压泵维修常见高压泵维修方式如下:1、水泵不吸水或不排水。导致这个故障大部分是因为底阀卡死、滤水部分堵塞,吸水高度太高或吸水管漏气等。应逐个开展查验,各自采用维修底阀、清理堵塞物、矫正转向等开展处理。2、管道漏水或漏气。多是因为螺帽没拧紧。假如渗漏不比较严重,能够在渗漏处涂抹水泥浆、湿泥或软肥皂;假如接头处漏水,可以用扳手拧紧螺帽。比较严重漏水、漏气时,务必重新拆装。3、水泵强烈震动。可能是电动转
相对于汽油机而言,国内在电控柴油机方面与国外差距相对较小。这得益于两方面原因:一是我国原有柴油机使用车辆大都具有自主,二是我国柴油机使用车辆的舒适性要求不高,价格低廉,国外公司与中国企业竞争不占优势。随着排放标准的提高,柴油机采用电控喷射系统。目前国内柴油电控系统主要有共轨、单体泵等,和国外技术比,虽然还不具备对等的实力,但发展势头良好。如无锡油泵油嘴研究所研发的共轨系统已在无锡公交使用,同时国内
喷油器的维护要点①定期检查和调整喷油器,一般每工作700小时就要进行喷油器的检查,进行缸盖和针阀的疏通,使得喷孔的压力能够维持正常,可以拔出针阀,放入木片和铜片将积炭加以,装复后进行调试,一般要求各缸的配用压力要大于1MPa[1]。进行喷油器压力检查的时候,放掉油路中的空气,缓慢手动压动手柄,调整压力,符合压力表正常要求的读数,调整增加垫片,增加喷油压力,状态良好下的喷油泵应该能够达到要求的厚度,
(1)进气温度太高。(2)空气滤太脏或进气管堵塞。(3)喷油嘴滴油或雾化不良。(4)喷油泵有问题。(5)喷油提前角不对。(6)气门间隙不正确。(7)气缸磨损严重。(8)增压器有问题。
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