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时间：2024-01-17

将喷油泵试验台的燃油系统压力调整到所需供油压力后，逐个松开标准喷油器放气螺钉（约1/2圈），燃油便从溢流管中流出。打开喷油泵试验台的供油电机开关，利用刻度盘上六个孔，用搬杠转动刻度盘而带动喷油泵凸轮轴转动。
在喷油泵试验台上调整供油始点和供油间隔角度：
调整供油始点：
将喷油泵的缸柱塞置于下止点，然后按规定的方向缓慢均匀地用搬杠转动喷油泵试验台的刻度盘，同时注意从标准喷油器溢流管口中燃油的流动情况。当溢流管口的油刚停止流出时（此时柱塞刚好封闭进油孔）即为缸的供油始点，通过拧转喷油泵挺杆体上的调节螺钉或用增减垫片厚度的方法可使喷油泵达到规定的供油始点位置。这时应转动喷油泵试验台的指针盘使指针对应刻度盘上的一个角度。
调整供油间隔角度：
在喷油泵试验台上确定了喷油泵缸供油始点后，可按发动机汽缸数所决定的喷油泵供油顺序以缸为基准检查供油间隔角度。
四缸喷油泵供油间隔为90±0.5°
六缸喷油泵供油间隔为60±0.5°
为了使各缸供油间隔角度符合要求，应用调整缸供油始点的方法依次进行调整。GF2850613583ENE

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词条说明
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液压式变速传动试验台，其传动效率及转速稳定性，一般能够较好地满足各类喷油泵调试的要求。自六十年代在国内生产以来，是机械式试验台的新换代产品。当前，在喷油泵维修行业拥有较大的市场。由于该产品是以液压泵驱动液压马达来使驱动轴变速的，其液压元件加工精度要求较高，结构相对复杂，使得制造难度较大，使用中的维护保养较困难，操作也不是很方便，嗓声大。故此，该品种的试验台当前在油泵油咀生产厂家已基本淘汰。滑差式试
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1 故障诊断的基本原剩 1.1先外后内先外即发动机出现故障时，先对电控系统外的可能故障现象进行检查，包括发动机有无异响、发动机怠速工况是否正常、发动机排烟是否正常等，排除机械方面故障，这样可避免本来是一个与电控系统无关的故障，浪费了大量精力去查找电控系统的传感器、ECU、执行器和线路等。后内即对电控系统进行检查。 1.
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共轨管将供油泵提供的高压燃油分配到各喷油器中，起蓄压器的作用。它的容积应削减高压油泵的供油压力波动和每个喷油器由喷油过程引起的压力震荡，使高压油轨中的压力波动控制在5MPa之下。但其容积又不能太大，以保证共轨有足够的压力响应速度以快速跟踪柴油机工况的变化。高压共轨管上还安装了压力传感器、液流缓冲器（限流器）和压力限制器。压力传感器向 ECU 提供高压油轨的压力信号；液流缓冲器（限流器）保在喷油器出
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一、打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用设备读取故障码。二、对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。三、电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的