义乌汽摩配件用品交易会GF

时间：2024-01-17

电控共轨：“电控”是指喷油系统由电脑控制，ECU（俗称电脑）对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行控制，能使柴油机的燃油经济性和动力性达到佳的平衡，而传统的柴油机则是由机械控制，控制精度无法得以。“高压”是指喷油系统压力比传统柴油机要高出1．1倍，高能达到145MPa（而传统柴油机喷油压力在60—70 MPa），压力大雾化好燃烧充分，从而提高了动力性，终达到省油的目的。
“共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴，喷油量经过ECU的计算，同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油，使发动机运转加平顺，从而优化柴油机综合性能。而传统柴油发动机由各缸各自喷油，喷油量和压力不一致，运转不均匀，造成燃烧不平稳，噪音大，油耗高。
GF2850613583ENE

莆田市中路通贸易有限公司专注于油泵油嘴,共轨喷油嘴,柴油泵VE泵头等, 欢迎致电 13386901109

词条
词条说明
适配于博世压电式喷油器共轨系统配件厂家
进行喷油嘴性能指标的检测的注意事项①首先是喷油压力的监测，喷油压力是进行喷油嘴性能检测的重要指标，如果压力偏低则容易导致喷油器的性易发生问题，例如出现滴油现象，不仅严重延迟了喷油的结束时间，而且使得喷油量大大增加。压力过大则导致偏油持续时间缩短，泄漏量增大，造成严重损坏喷油嘴的情况发生，在进行检查的时候，检查喷油压力的方法可以先接入一个三通接头，将待试喷的油嘴进行标准化的检测，检测完毕后还要利用高
适配于博世CB18电喷共轨高压油泵厂家
柴油发动机按燃烧室结构、燃油系统结构、控制方式等，可以有如下几种分类方式。直喷式燃烧室发动机，就是喷油器直接将燃油喷进燃烧室的发动机，简称直喷发动机。间隔式燃烧室是把燃烧室分隔成两个部分，两者中间由通道连接，这样燃烧室的发动机被称为间隔式燃烧室发动机。市场上量较大的传统柴油发动机是直喷、合成泵、机械控制燃油系的发动
2023俄罗斯莫斯科汽车配件展览会GF
当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时，喷油器的回油量就明显增大，有的可达0.12～0.36 kg/h。若回油管破损或漏装，回油就白白流失，造成浪费。因此，回油管完好无损，并安装密闭，以便回油能顺利流入油箱。若回油管是接到柴油滤清器上的，则其终端应设单向阀，以防滤清器内的柴油倒流入喷油器内。由于高压油流不断地喷射冲刷，针阀喷孔会逐渐磨大，导致喷油压力下降，喷射距离缩短，柴油雾化不良，缸
中东迪拜法兰克福汽配展览会GF
在使用单体泵大修包进行维修时，需要注意以下几点：确认故障：在换单体泵之前，应确认故障确实是由单体泵引起的，避免不必要的换和浪费。准备充分：在维修前，应准备好所有必要的工具和材料，确保维修过程顺利进行。遵循规范：在拆卸、安装和调试单体泵时，应严格遵循制造商提供的维修手册或指南中的规范和要求，确保维修质量。检查密封性：在维修完成后，应仔细检查单体泵及其相关部件的密封性，确保没有燃油泄漏。测试性能：在维