销售东风途逸T15驾驶室总成、空壳、整车配件

时间：2019-03-04

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东风汽车为途逸V20选择的动力是沈阳三菱发动机公司生产的4G63S4M的四缸电喷发动机，2.0L排量，铸铁缸体，纵置发动机结构布局，大功率为90kW。当然这套动力系统也被其他几款**SUV选择使用。除了前置后驱版本，可能还会有四驱版车型推出，根据经验，这类车型由于定位不高，也只会有五速手动变速箱的版本推出。

外观方面

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车身部分毫无新意可言，包括车门拉手，后视镜，车行李架这些细节，都是分毫不差的相同设计。配置235/65 R17规格的铝合金轮毂，前后碟式刹车系统。车门拉手和后视镜采用了镀铬外壳装饰，车身侧面配置了脚踏板。

尾部的不同之处也仅仅在于尾灯组，既然走的是凯迪拉克风格路线，那么尾灯设计也是如此，竖条型风格的LED尾灯组配置。其余都和黄海汽车旗胜F1几乎没有区别，后风档玻璃上方的扰流尾翼，玻璃可以单开启，提升实用性，便于长物件的装载。后保险杠除了四探头泊车雷达配置外，下部还增加了如导流隔板的装饰设计。 [

内饰方面

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毫无悬念，内饰部分的每一个细节都与黄海汽车旗胜F1相同，包括中控台，仪表板，方向盘，变速箱挡板，甚至前后斜向布置的水杯架均是如此。

售价方面

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当然，这样的车型多的是满足一些三四线市场，和低端商用需求，缺乏自身特色，千篇一律的模仿和共享设计，也决定了东风途逸V20难有高的定位，定价也会和竞争对手相似，都在8-10万元区间。

作为东风汽车股份有限公司倾力打造的一款全新，东风途逸云集了各方面尖科学技术，旨在于成为短途货运的替代者。这款融合东风50年成熟卡车制造经验和尖科学技术的小轻卡，在解决物流配送后一公里的问题上既有微卡的灵活性，又有传统轻卡的承载性。相较于传统轻卡，汽油发动机车型比柴油发动机车型进城具优势，也容易受到市场的欢迎。强大的产品实力，自然能够赢得加仑特的芳心。

会上，加仑特副总经理兼武汉销售分公司总经理李阳表示，相信性能如此优异的东风途逸一定会给他们的经销商带去实打实的方便和好处，大幅提高经销商的配送效率。

行业服务 **用车

产品品质放心了，服务自然也不能扯后腿。针对行业客户提供的产品和服务，一直以来是东风轻型车的竞争力之一。东风途逸真正实现了整车性延保，**的零部件3年10万公里全，大幅降低用户的用车成本。同时，东风轻型商用车营销有限公司总经理杨涛表示，将会做好加仑特采购的这批东风途逸的流向跟踪，方便今后为这些客户提供及时的服务。

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