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东风途逸冷藏车定位于轻卡与微卡之间的细分领域,既保留了传统微卡高灵活性的优势,又使承载性能大幅提高,主打率的短途运输和终端用户的精细化配送,是解决后一公里为目的而推出的新型冷链运输车型。
东风途逸车身前脸采用X型设计,低调而不显张扬,1650mm宽单排驾驶室,前保险杠与前面板紧密相连,呈现出圆润可爱的整体感。
随着现在驾驶人员越来越轻年轻化,他们不仅满足于车辆的性能和配置,是对驾乘的舒适性也提出了高要求。
打开车门,映入眼帘的黑色银色相间的搭配内饰,内饰设计和配置也向着东风乘用车看齐,让人不过目不忘。
在驾驶室的硬件配置上,途逸搭载了多功能助力方向盘,蓝牙电话、定速巡航、中控门锁、电动门窗等功能一个不少,在同级别车型里称得上“豪华”,让这款车即便与家用轿车相比也不会逊色。
这款东风途逸冷藏车搭载1.5升柳州五菱LJ4A15Q汽油发动机,大功率110马力,与之匹配的是五档手动变速箱。虽然个头小,但充沛的运输性能保证了用户的需求,再加上小体积尺寸所带来的尺寸优势,让这款车在实际使用中可以好的发挥其优势。
前后桥钢板弹簧数为3/5片,并且搭载2.5吨后桥,175R14LT真空轮胎,后双轮,承载性能比同类型车型强不少。
东风途逸体冷藏车由于定位小卡,所以整车的外形尺寸长宽高为:5910×1860×2760(mm),上装的冷藏保温厢体内部尺寸长宽高为:3700×1700×1700(mm),10.7立方的厢体容积可以满足大部分运输要求。
制冷系统可以选装冷藏保鲜、冷藏冷冻车载制冷机组,满足装运不同品种存储条件的货物,来达到终端用户的要求。
总之,东风途逸冷藏车的出现,或许能够缓解让物流公司亟待解决的“后一公里”的这一局面。
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