东风御风空调压缩机分哪几种型号

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    东风股份多年来一直以轻卡作为业务,凭借着东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡三大轻卡产品系列的互补,一直保持着不错的市场占有率。多利卡一直定位于轻卡行列,但此次看到的东风多利卡XL却在颠覆传统观念,以中卡的面貌出现在我们眼前。眼错觉让我觉得它是一辆东风天锦,也许是同样采用东风D530中体驾驶室的原因,多利卡XL的前脸确实和天锦前脸有些相似。东风汽车也根据自身的特点,发挥企业的研发、制造和零部件优势,不断提高产品品质,东风多利卡XL的推出,进一步完善了东风轻型商用车的产品线。宽敞舒适、外观大气、动力强劲。这是我给多利卡XL的评价。整车长度达到8995mm宽度2480mm和2910mm的高度。具资料介绍货厢大能达到6.5米,能够满足大部分人的需求,不得不提一下东风多利卡XL是一款非常适合中长途货运的物流用车,也便于改装各种车的底盘。
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    D28发动机一次性通过1000小时耐久试验,主要零部件经级供应商开发和单体试验考核,技术成熟,可靠。
    高压共轨机型采用博世许可证技术,喷射压力可达1300-1400bar,发动机一次性通过国家环保部抽检试验。
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    机型特点
    动力强劲:低转速扭矩比市场同类皮卡用柴油机高8%,整车加速性能提升明显。
    低噪音:采用强化静音护罩,与市场同类柴油机相比噪音降低2db以上。
    冷起动好:EECU控制系统缸内预热,环境温度零下35度顺利起动。
    经济省油:电控技术控制燃油的喷射量和喷射时间,比传统市场同类发动机燃烧效率提高9%,油耗降低10.8%。
    环境适应性强:整车通过高温、高寒、高原试验,-40℃—+85℃的广阔感应范围保证发动机各项性能表现稳定如一。
    长质保:2年/60000公里质保,质保里程出同类产品20%。




    ZD30系列
    主力机型ZD30系列发动机是日产汽车公司开发的新产品,与日产采用技术平台,**同步投放。采用新的进口博世1600bar高压共轨系统,采用EECU电控技术、DOC+DPF排气后处理技术、电控水冷EGR技术、可变截面涡轮增压(VNT)技术、可变进气涡流(SCV)技术、电子节门(ETC)技术等当今业界众多的发动机技术。






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