在节能和环保要求日趋严格的推动下,润滑油生产工艺也不断改进和发展。由于发展低粘度多级化节能型油品,不仅可使发动机节约燃料2%-6%,且延长润滑油换油期到15000千米以上,而且也可使排污量成倍减少。故美国的汽油机油,已由1972年的SE级,发展到今天的SJ,SK级,进而发展到以SJ/GF-2为主,柴油机油由CC级发展到CD,CE,GG-2级等。西欧、日本等发达地区,也都大力发展低粘度多级化的高等级内燃机油。目前日本的多级汽油机油,市场占有率几乎为**,欧美也都在80%以上,这些都要求粘度指数为95-140的基础油,而粘度指数**100以上的基础油,如果采用传统的溶剂法加工工艺,由石蜡基原油生产都很困难,用中间基原油生产则不可能。而现在石蜡基原油又越来越少,多年来对传统的溶剂法工艺,虽然不断**提高,但是即使用石蜡基原油来生产粘度指数大于130的基础油,也很困难。
故随着时间的推移,化学法的临氢转化生产工艺,在世界范围内迅速发展,在现代润滑油生产工艺中的比重不断增加。1993年推出了临氢异构转化法生产新一代**高或高粘度指数的新工艺,现在世界上的生产能力已达1470余万吨,加氢处理能力也迅速增长;在许多炼厂高中压加氢处理与溶剂法的棍合工艺不断增长;摩擦改进剂和各种*能的复合添加剂的生产,也迅速增长;而对环境污染较重和有碍人体健康的生产工艺,如酚精制、白土补充精制等,将逐渐被NW(甲基吡咯烷酮)及加氢补充精制所取代;润滑油各生产装置的联合化及油蜡生产的联合工艺,计算机在生产过程及管理中实行联网优化控制,也是发展的大趋势;润滑油、添加剂制造商与各大行业的用户,建立多种形式的协调组织,统筹开发新品种,将是促进产品升级换代.满足各行各业对润滑油新裕求的重要途径;聚α-烯烃等合成油将会大量用于汽车发动机,产量迅速增长;可降解的绿色润滑剂,将会有较快的发展。
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美孚液压油DTE24/DTE25/DTE26抗磨液压油是一系列高级工业用抗磨液压油,能够使液压系统保持高度清洁,有较高的抗乳化及过滤性能,并具有更持久的油膜防锈力。 优点 ·减少液压系统故障、减少保养及修理费用:延长机器寿命 ·延长液压油使用寿命,减少由于换油所耗费之工资,减少定期停机次数;减低液压油费 ·使阀门更清洁;减少粘结之机会 ·美孚DTE20系列有特别调整的抗乳化性能,当受到少量水分的
美孚32#液压油|美孚dte13M液压油市场较新报价。美孚DTE10M系列是高粘度指数的液压油,有调节性的高温及低温流动性能。用於在低温下或气温经常变化下操作的液压系统,效率较高。 优 点 · 适用于严寒天气下在户外操作的液压系统 · 抗磨损和防腐蚀能力较高,因而减少机械故障·延长液压泵及其他重要机件的寿命 · 减少液压油之品种,因为适用之温度范围广阔ht
美孚液压油DTE11M/13M/15M/16M/18M 美孚68#液压油|美孚dte16M液压油是高粘度指数的液压油,有调节性的高温及低温流动性能。用於在低温下或气温经常变化下操作的液压系统,效率较高。 优 点 · 适用于严寒天气下在户外操作的液压系统 · 抗磨损和防腐蚀能力较高,因而减少机械故障·延长液压泵及其他重要机件的寿命 · 减少液压
美孚齿轮油SHC629,美孚150#齿轮油报价是2200元一桶 美孚SHC627,629和630还可用于压缩天然气、油田收集气,二氧化碳和天然气工业中其它气体的浸浴式螺杆压缩机。在较低温的应用场合,这些不含蜡、高粘度指数的油品可对轴承和齿轮提供非凡的润滑保护。美孚SHC600系列油品与矿物油和下列密封材料相容:碳氟化合物、聚丙烯酸脂、聚氨基甲酸(乙)酯醚、硅树脂、乙烯/丙烯、氯化聚乙烯、聚硫化物
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