影响奥迪烧机油消耗的因素
1、机油粘度
机油粘度越低,其密封效果相对变差,被吸入燃烧室的量会增加。
2、驾驶情况
高速行驶以及频发的加减速,将增加机油的消耗,工作状况不同,消耗的量也有所不同。
3、磨合期内
发动机在磨合期内,机油消耗偏高,所以一般发动机在磨合期内,是不做机油消耗量评价的。
4、燃油品质差
不好的汽油*造成更多的积碳,长期会导致活塞环卡死,油环失去刮油作用,从而造成机油从活塞与缸壁的间隙向上蹿入燃烧室,形成真正的烧机油。
5、发动机老化
发动机使用一定公里数后活塞环和气缸壁磨损,造成配合间隙**出极限,也会使其中小部分机油进入燃烧室,形成真正的烧机油。
6、气门油封损坏或变硬老化
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深圳汽车维修与保养随着汽车的使用量越来越多,汽车养车是用车生活的重要组成部分,俗话说汽车七分靠养三分靠修,把车子养成什么样取决于不同车主的养车方式。有些车主,尤其是女性车主对汽车保养不甚了解,而作为汽车社会的一份子,了解一些基本的保养的重要性是很有必要的。一般我们所说的基础保养分为小保养和大保养两种,这是种约定俗成的说法,小保养一般是指g换机机油和机油滤清器/(保养三滤)。但是,相信很多车友都会疑
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烧机油的情况肯定的有的,但是并不影响正常使用,高温高压的涡轮需要靠机油来降温和润滑,这期间会存在机油消耗,以现在的技术奥迪可以把烧机油的现象降到较低,而不影响正常使用。机油消耗的几个原因:1、机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用,当发动机活塞工作时,在气缸内壁上有一层油膜,在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温的燃烧的气体燃烧掉。2、进气门杆也需要机油来润滑,它也会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于
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