影响奥迪烧机油消耗的因素
1、机油粘度
机油粘度越低,其密封效果相对变差,被吸入燃烧室的量会增加。
2、驾驶情况
高速行驶以及频发的加减速,将增加机油的消耗,工作状况不同,消耗的量也有所不同。
3、磨合期内
发动机在磨合期内,机油消耗偏高,所以一般发动机在磨合期内,是不做机油消耗量评价的。
4、燃油品质差
不好的汽油*造成更多的积碳,长期会导致活塞环卡死,油环失去刮油作用,从而造成机油从活塞与缸壁的间隙向上蹿入燃烧室,形成真正的烧机油。
5、发动机老化
发动机使用一定公里数后活塞环和气缸壁磨损,造成配合间隙**出极限,也会使其中小部分机油进入燃烧室,形成真正的烧机油。
6、气门油封损坏或变硬老化
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词条说明
汽车润滑油和汽车机油滤芯每六个月或5000km - 1万km更换一次汽车润滑油,更换前在高速公路上行驶一定距离,可以更好地去除其中的一些杂质。每年或10000公里更换一次机油滤芯,这也可以根据机油的质量来确定。汽车保养空气滤清器滤芯和火花塞每半年清洗一次,每30000km更换一次空气滤清器。一般火花塞在铂金中可以耐用5万km,也可以根据维修师傅的质量进行更换维修。汽车保养汽车保养:汽车冷却液汽车冷
汽车维修设备一般可以分为:汽车诊断设备、检测分析设备、养护清洗设备、钣金烤漆设备、保养用品、维修工具、轮胎设备、机械设备等,由于汽车维修设备种类和品种繁多,严格分类比较困难,但以上基本上行业主流分类方法。汽车诊断设备,主要包括汽车解码器、读码卡、数据流分析、**电脑等。检测分析设备,主要包括试验台、检测线、定位仪、检测仪、检漏仪、检测台、制动台、分析仪、内窥镜、传感器、示波器、烟度计以及其它检测设
烧机油的情况肯定的有的,但是并不影响正常使用,高温高压的涡轮需要靠机油来降温和润滑,这期间会存在机油消耗,以现在的技术奥迪可以把烧机油的现象降到较低,而不影响正常使用。机油消耗的几个原因:1、机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用,当发动机活塞工作时,在气缸内壁上有一层油膜,在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温的燃烧的气体燃烧掉。2、进气门杆也需要机油来润滑,它也会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于
一、发动机故障灯亮、机油消耗大故障现象:发动机故障、高怠速、机油消耗高同时发生重点车型:12万公里左右2010款奥迪A6L 2.0T车型该故障较高概率故障原因:1、曲轴箱强制通风阀老化造成,进气风量过大,因此油耗、怠速、机油消耗同步增加。解决方案:1、机油消耗检查和机油质量检查。2、发动机动态检测提升转速后查看是否怠速继续偏高不下降。三、D挡前进无法进行故障现象:CVT变速箱挂D挡无法前进,加油后
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