影响奥迪烧机油消耗的因素
1、机油粘度
机油粘度越低,其密封效果相对变差,被吸入燃烧室的量会增加。
2、驾驶情况
高速行驶以及频发的加减速,将增加机油的消耗,工作状况不同,消耗的量也有所不同。
3、磨合期内
发动机在磨合期内,机油消耗偏高,所以一般发动机在磨合期内,是不做机油消耗量评价的。
4、燃油品质差
不好的汽油*造成更多的积碳,长期会导致活塞环卡死,油环失去刮油作用,从而造成机油从活塞与缸壁的间隙向上蹿入燃烧室,形成真正的烧机油。
5、发动机老化
发动机使用一定公里数后活塞环和气缸壁磨损,造成配合间隙**出极限,也会使其中小部分机油进入燃烧室,形成真正的烧机油。
6、气门油封损坏或变硬老化
上述就是为你介绍的有关影响奥迪烧机油消耗的因素的内容,对此你还有什么不了解的,欢迎前来咨询我们网站,我们会有专y的人士为你讲解。
编辑精选内容:
词条
词条说明
深圳汽车维修与保养随着汽车的使用量越来越多,汽车养车是用车生活的重要组成部分,俗话说汽车七分靠养三分靠修,把车子养成什么样取决于不同车主的养车方式。有些车主,尤其是女性车主对汽车保养不甚了解,而作为汽车社会的一份子,了解一些基本的保养的重要性是很有必要的。一般我们所说的基础保养分为小保养和大保养两种,这是种约定俗成的说法,小保养一般是指g换机机油和机油滤清器/(保养三滤)。但是,相信很多车友都会疑
1,德系车对气缸的加工工艺有别于其他品牌。其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔里都存有少量机油,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁(日韩系车气缸加工工艺)的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了较低。网状形气缸壁比平面气缸壁存油量要多,机油消耗量也就会大一些。2,德系车的活塞环韧性很好,张力的程度弱于日系车。这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨
烧机油的情况肯定的有的,但是并不影响正常使用,高温高压的涡轮需要靠机油来降温和润滑,这期间会存在机油消耗,以现在的技术奥迪可以把烧机油的现象降到较低,而不影响正常使用。机油消耗的几个原因:1、机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用,当发动机活塞工作时,在气缸内壁上有一层油膜,在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温的燃烧的气体燃烧掉。2、进气门杆也需要机油来润滑,它也会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于
大部分汽车都是有保养提醒警示灯的,只要当车子达到需要保养的里程,仪表盘上就会亮起保养灯,提醒车主及时为汽车进行保养。常见的保养灯样式包含了黄颜色的机油壶标志、黄颜色的小扳手标志以及直接显示“请速更换机油”。行车电脑会根据车子行驶的公里数、时间、行驶路况以及日常负荷量等相关数据反馈,判断车子的机油所剩寿命,当判断结果是低于设定值之时,保养提醒灯就会亮起来。一般情况只要进行完保养,4S店就会清除保养灯
公司名: 深圳市大奥汽车维修有限公司
联系人: 张总
电 话: 075582117802
手 机: 15914131290
微 信: 15914131290
地 址: 广东深圳福田区梅林坳鸿发家禽批发市场B栋二楼东6-7号
邮 编:
网 址: bjaccd8.b2b168.com
公司名: 深圳市大奥汽车维修有限公司
联系人: 张总
手 机: 15914131290
电 话: 075582117802
地 址: 广东深圳福田区梅林坳鸿发家禽批发市场B栋二楼东6-7号
邮 编:
网 址: bjaccd8.b2b168.com