影响奥迪烧机油消耗的因素
1、机油粘度
机油粘度越低,其密封效果相对变差,被吸入燃烧室的量会增加。
2、驾驶情况
高速行驶以及频发的加减速,将增加机油的消耗,工作状况不同,消耗的量也有所不同。
3、磨合期内
发动机在磨合期内,机油消耗偏高,所以一般发动机在磨合期内,是不做机油消耗量评价的。
4、燃油品质差
不好的汽油*造成更多的积碳,长期会导致活塞环卡死,油环失去刮油作用,从而造成机油从活塞与缸壁的间隙向上蹿入燃烧室,形成真正的烧机油。
5、发动机老化
发动机使用一定公里数后活塞环和气缸壁磨损,造成配合间隙**出极限,也会使其中小部分机油进入燃烧室,形成真正的烧机油。
6、气门油封损坏或变硬老化
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一家正规的汽修店不仅会配备汽修管理软件来管理店铺,还会要求员工穿合身的工作服,并配备外套和工作服。 标准化的安全操作事项可以保证汽车维修工人在操作过程中的安全,那么汽车维修有哪些安全注意事项呢?为了方便大家做好日常操作安全,下面详细介绍一下汽车维修的安全注意事项,看看大家了解多少。 手是每个汽车
1,德系车对气缸的加工工艺有别于其他品牌。其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔里都存有少量机油,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁(日韩系车气缸加工工艺)的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了较低。网状形气缸壁比平面气缸壁存油量要多,机油消耗量也就会大一些。2,德系车的活塞环韧性很好,张力的程度弱于日系车。这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨
影响奥迪烧机油消耗的因素1、机油粘度机油粘度越低,其密封效果相对变差,被吸入燃烧室的量会增加。2、驾驶情况高速行驶以及频发的加减速,将增加机油的消耗,工作状况不同,消耗的量也有所不同。3、磨合期内发动机在磨合期内,机油消耗偏高,所以一般发动机在磨合期内,是不做机油消耗量评价的。4、燃油品质差不好的汽油*造成更多的积碳,长期会导致活塞环卡死,油环失去刮油作用,从而造成机油从活塞与缸壁的间隙向上蹿入
大部分汽车都是有保养提醒警示灯的,只要当车子达到需要保养的里程,仪表盘上就会亮起保养灯,提醒车主及时为汽车进行保养。常见的保养灯样式包含了黄颜色的机油壶标志、黄颜色的小扳手标志以及直接显示“请速更换机油”。行车电脑会根据车子行驶的公里数、时间、行驶路况以及日常负荷量等相关数据反馈,判断车子的机油所剩寿命,当判断结果是低于设定值之时,保养提醒灯就会亮起来。一般情况只要进行完保养,4S店就会清除保养灯
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