开车时行驶在右边的道并非安全
因为遇到车和从右边路口并道的情况将增多,有些朋友习惯在有单向双道的路面上压着中间的虚线行驶,这其实很容易出事故,因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶意图,如果别人对你的意图模糊不清,危险的就是自己。在高速行驶的路面上速度越慢并非越安全;有很多资料显示速度慢于60km/h反而是不安全的,根据车的性能,速度常保持在90-120km/h是比较安全。德国的高速公路是世界上不限高速的,它却限制低时速,但是高速公路上的事故率却是世界上低的,但在我国广东省的高速公路上却经常见到长距离限速80km/h,而在熙熙攘攘的市内却限速70km/h,而且动不动就巨额罚款,而大车和慢速行驶的车辆长时间占用快车道却视而不见,难道这样的规定就能减少交通事故的发生和缓解交通堵塞吗?这个问题应该引起我们的思考。
ABS的作用不是用来缩短刹车距离的马车都有ABS系统,
很多朋友只知道ABS后是为了缩短刹车距离;其实ABS大的优点不是缩短刹车距离,而是防止轮胎抱死,就是说遇到特殊情况将刹车踩死时,其方向盘也是可以操控汽车的方向,学会紧急刹车后能够驾驭这段刹车距离是认识ABS的关键所在。
很少有人理解和正确使用宝马车上的DSC和DTC功能DSC﹝动态稳定控制系统﹞不是遇到特殊路况才打开的,虽然出现特殊情况该系统会及时介入,但是还是建议你不要关闭该系统。DTC的功能是增加或降低后轮转速的辅助系统,因为宝马车都是后轮驱动,如果将后轮转调到速高出前轮的20%时,﹝正常行驶是后轮转速高出前轮10%左右﹞车子在蛇行弯道时会出现甩尾的乐趣,在普通路面提速会明显增强,如果说你还没有体会过你的宝马车在紧急拐弯甩尾的乐趣,也没有听到过后轮在甩尾时轮台摩擦地面的悦耳声响,那实在是有些遗憾。词条
词条说明
提速车时先观察前方驶来的车辆 其实要先观察和判断自己后面行驶的情况,在确定后面没有车辆欲自己的情况下再下决定下步,别以为你开的是宝马车别人就不敢你了,也许正是因为你开的是宝马车,你后面行驶的车辆才跃跃欲试想你一下。 晚上行驶的时候不要将前后的雾灯打开打开雾灯有潜在的危险,前雾灯的白光束非常强,后面的强红色雾灯也非常刺眼,你不要总是想着把周围行驶的人都照晕,还是那句话,把别人照得眼花头晕
避免汽车大修的方法1、停车以后方向不回正,烧助力泵?停车以后发动机都熄火了,助力泵的电机都已经停止供电了,没什么可烧的。还有一些车子要求停在坡路上时可以把车轮指向马路牙子,以防万一手刹失效车子滑出很远去,当然不回正也有弊端:加快转向拉杆及球头老化变形。2、打蜡封釉对车漆好?不管打蜡还是封釉,都不应该给新车做。打蜡和封釉让车子看起来光鲜亮丽的原因不是车漆得到保护,而是车漆的细微划痕被填平,从而减少了
开车时行驶在右边的道并非安全 因为遇到车和从右边路口并道的情况将增多,有些朋友习惯在有单向双道的路面上压着中间的虚线行驶,这其实很容易出事故,因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶意图,如果别人对你的意图模糊不清,危险的就是自己。在高速行驶的路面上速度越慢并非越安全;有很多资料显示速度慢于60km/h反而是不安全的,根据车的性能,速度常保持在90-120km/h是比较安全。德国的高速公路是世界上不
对于我们来说,汽车的胎压是很多老司机都存在的一个误区。因为不知道多少才是真正合适的。这个胎压是非常重要的东西,和车子的一切像性能.行驶等都是有着密不可分的关系。那么一开始让汽车维修先来分析一下胎压高还是低点好。高胎压省钱?需要明确告诉的一点就是:高胎压并不能够达到一个省钱的目的。这是很多人都会存在的一个盲点。如果胎压高了,那么汽车与地面的接触面积将会变少,减少了摩擦力,就增加了轮胎中间部分的损耗,
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