目前汽车要求较高的铸件孔隙率检测的使用要求

时间：2023-06-02

整套系统在做清洁度分析的基础上可较大程度上兼容目前汽车要求较高的铸件孔隙率检测的使用要求。众所周知，VW 的孔隙率检测标准是按照德国铸造协会VGD－P201 标准延伸和制定的针对铸造件孔隙率检测的规范，这一规范对图形处理和取样要求都提出了非常高的要求，

对此徕卡开发的LAS X软件包在传统矩形取样方式的基础上增加了符合VW 规范的多形状取样区域设定和全自动图像拼接功能，获得了较高的推崇，成功的提供孔隙率精准度。

注：针对 VW 对porosity 检测定义的倍率要求（12.5x-25x）,徕卡特殊开发的中间倍率物镜1.6x（即16x 倍率）无论从视野及倍率的角度都是这一应用的较佳选择。

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ISO16232 清洁度主要包括哪些标准
ISO16232 清洁度是国际标准化组织（ISO）制定的一项标准，用于评估机械、设备和部件表面的清洁度，包括颗粒物、油污、水分、化学物质等。该标准分为5个等级，用于描述在表面上残留的杂物数量和大小对设备性能的影响。通常用于汽车、、制药等行业，以确保设备和部件的清洁度符合规格要求。ISO16232标准要求通过视觉检查，镜检或摄影检查来评估样品的成分和表面形态。这些评估将用于确定样品的清洁度水平。它还
清洁度检测系统
系统的光路目前已经是为清洁度专门设计，特有的自动偏光能在扫描过程中直接快速准确识别反光和非反光颗粒。自动偏光法是根据反光与非反光颗粒的折射率不同，在偏振片下呈现出的明亮和黑暗，结合软件的灰度判定来直观准确地判断反光于非反光颗粒的。这种判定方法不受颗粒形状的影响，只要是亚光颗粒，在偏振下就是全黑色的，而其余的颗粒就是反光颗粒。则使用自然光法，对于球状颗粒的误判性很高。其原因是，球状亚光颗粒在自然光下
铝型材加工件表面清洁度的检测方法
清洗的目的是为了使铝型材加工件达到一定的清洁度。如何来检测和评价铝型材加工件表面的清洁度，不同的工件，因为清洗的目的不同，对性能和可靠性要求不同，因此，对清洁度要求也不同，对清洁度检测和评价的内容、方法也不同。有些工件表面的污染物可以直接检测，有些则要用间接的方法检测。如机械中部件和系统空腔的清洁度，通常用间接的方法，以所采用的工作液或工艺用液（清洗液）的污染度来确定。检测方法介绍：1、目视观察法
汽车清洁度实验室
汽车清洁度实验室是指专门用于进行汽车零部件清洁度检测的实验室。汽车清洁度实验室通常配备有先进的检测设备和实验室设施，能够对汽车零部件表面的杂质、污染物和氧化物等有害物质进行检测和分析，以评估汽车零部件的清洁度。