机械设备在使用过程中,由于环境以及内部运行产生的各种磨粒会对润滑油的质量、性能产生影响,从而加速机械设备的磨损,导致机械设备性能下降,使用寿命缩短等。在工业实践中,通过控制机械设备润滑油的清洁度,及时处理润滑油中的污染物或者换油,保持机械设备润滑油的清洁可以有效延长设备使用寿命、保持设备率运行。因此,对润滑油清洁度的检测成为油液状态监测的一项重要内容。
油液清洁度标准关于油液清洁度标准,目前世界上已被广泛采用的是国际标准**制定的ISO 4406标准,其它标准如美国航天学会制定的NAS 1638,汽车工程师学会制定的SAE AS4059。NAS1638标准虽然在近海工业及航空工业有应用,但实际上已被废除。SAE AS4059虽然在特定行业有应用,但没有获得广泛认同。综上所述,一般谈到油液清洁度标准,还是以ISO 4406来做参考。
ISO 4406油液清洁度标准
ISO清洁度等级标准引用的是1mL样品液中大于4、6和14μm的颗粒数量,因此ISO标准的污染等级代号由三个代码组成,如 ISO 4406:19/16/11, ISO 4406: 21/19/16等。
以ISO 4406: 21/19/16为例,
**个代码21,表示油液中大于4μm的颗粒数量其区间范围所在的污染等级为21;
*二个代码19,表示油液中大于6μm的颗粒数量其区间范围所在的污染等级为19;
*三个代码16,表示油液中大于14μm的颗粒数量其区间范围所在的污染等级为16。
由于大于6μm、14μm的颗粒都大于4μm的颗粒,因此对大于4μm的颗粒计数是包括6μm、14μm的颗粒。
词条
词条说明
清洗的目的是为了使铝型材加工件达到一定的清洁度。如何来检测和评价铝型材加工件表面的清洁度,不同的工件,因为清洗的目的不同,对性能和可靠性要求不同,因此,对清洁度要求也不同,对清洁度检测和评价的内容、方法也不同。有些工件表面的污染物可以直接检测,有些则要用间接的方法检测。如机械中部件和系统空腔的清洁度,通常用间接的方法,以所采用的工作液或工艺用液(清洗液)的污染度来确定。检测方法介绍:1、目视观察法
随着现代汽车制造工艺不断进步,汽车零部件的清洁度要求也越来越高。不合格的零部件清洁度会影响整个车辆的质量和性能,甚至可能对驾驶安全产生影响。因此,汽车制造企业需要对汽车零部件进行严格的清洗和检测,以保其符合国际标准。其中,ISO16232是一项广泛应用于汽车零部件清洁度检验的标准。 ISO16232标准的适用范围:汽车零部件清洁度检测是一个复杂的过程,每种类型的零部件都有其特殊的特点和要
汽车零部件清洁度是指汽车零部件表面的杂质、污染物和氧化物等有害物质的含量、颗粒大小、分布情况等指标。汽车零部件清洁度的高低直接影响汽车零部件的质量和性能,对汽车的安全性、可靠性和寿命等方面都有重要影响。因此,汽车制造厂商在生产过程中需要对汽车零部件的清洁度进行严格的控制和管理,以保汽车零部件的质量和性能。
整套系统在做清洁度分析的基础上可较大程度上兼容目前汽车要求较高的铸件孔隙率检测的使用要求。众所周知,VW 的孔隙率检测标准是按照德国铸造协会VGD-P201 标准延伸和制定的针对铸造件孔隙率检测的规范,这一规范对图形处理和取样要求都提出了非常高的要求,对此徕卡开发的LAS X软件包在传统矩形取样方式的基础上增加了符合VW 规范的多形状取样区域设定和全自动图像拼接功能,获得了较高的推崇,成功的提供孔
公司名: 格莱思检测技术(南京)有限公司
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