轮胎式联轴器知识介绍

时间：2020-01-05

轮胎式联轴器知识介绍

轮胎式联轴器产品说明：轮胎联轴器由的半联轴器两个、弹性元件、夹紧环、螺栓等组成。夹紧环置于半联轴器的外侧，使用螺栓将弹性元件夹紧。为了便于更换弹性元件，其径向带有切口。联轴器由于弹性元件有切口而使其承载能力降低，其圆周速度一般应不大于30m/s。

　　轮胎式联轴器适用场合：本联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20℃~80℃，传递转矩10~25000N.m，适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，拆装方便，不需润滑、耐久**

轮胎式联轴器主要特点：1、标准的半联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。2、橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结。3、柔性、阻尼大、补偿量大。4、结构简单、装配容易，要换轮胎体时*轴向移动联轴节。5、缺点：随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力。

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词条说明
弹性柱销联轴器的结构特点
弹性柱销联轴器的结构特点弹性柱销齿式联轴器结构特点： 1.尼龙柱销为自润材料，不需润滑，不仅节省润滑油，而且净化工作环境。 2. 不适于噪声要求从严控制部位减振动能差，噪声较大。 3.可以使用胀套（锁紧盘）连接。 4.维修方便，寿命较长，拆下档板即可更换尼龙柱销。 5.两个半联轴节凸缘的外缘和外套的内缘制成半径相同的半元形凹槽，组合成柱销孔，以嵌入柱销。主动轴半联轴节通过柱销，带动
轮胎式联轴器知识介绍
轮胎式联轴器知识介绍轮胎式联轴器产品说明：轮胎联轴器由的半联轴器两个、弹性元件、夹紧环、螺栓等组成。夹紧环置于半联轴器的外侧，使用螺栓将弹性元件夹紧。为了便于更换弹性元件，其径向带有切口。联轴器由于弹性元件有切口而使其承载能力降低，其圆周速度一般应不大于30m/s。轮胎式联轴器适用场合：本联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20℃~80
鼓形齿式联轴器的优点
鼓形齿式联轴器的优点鼓型齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动**、噪声低及维修周期长等优点鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点) 1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器较大外径下，鼓型齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15～20％； 2、角位移补偿量大
梅花联轴器的优点
梅花联轴器的优点梅花弹性联轴器的优点:径向尺寸小，5结构简单。重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高**性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作环境温度∶