12月09日讯,随着2016年即将成为历史,各个行业也到了盘点一年得失的时刻。对于润滑油行业来说,2016年无疑是一个让人感到悲喜交加的年份:一方面市场年度需求量在始终在下滑,与2012年690万吨的年度峰值相比不可同日而语;另一方面,相较于2015年市场的疾速下滑,2016年润滑油市场保持了相对的下滑趋势减缓的状态。
2351 经过2015年的需求量急剧收缩的震荡,润滑油产业已经处在了一个明显的调整期,今年的需求量下滑减缓是否可以代表润滑油市场的洗牌已经初步完成,市场的总需求量也将进行触底反弹了呢?静中求变 润滑油市场小变化酝酿大变局笔者走访了中国润滑油市场的**企业——中国石化长城润滑油并在会谈中了解到,2016年中国润滑油市场总需求量约500万吨,与去年相比下降2%;而2015年总需求量在510万吨,与2014年相比下降33%,市场的需求量急剧下降,使很多企业开始调整企业战略,行业也面临着。
2352 润滑油行业*中国石化长城润滑油的市场营销总监徐建表示,随着中国进入“经济新常态”,经济结构的持续优化使*三产业已经成为经济发展的主要增长点,相较于钢铁、水泥等重工传统型产业,以电子、信息为代表的*三产业对润滑油行业的带动能力相对有限,因此也导致市场总体需求缺乏明显的助力。
2353对于行业的现状,徐建也持有乐观态度,他认为经过了十年的市场高速增长,中国润滑油企业已经拥有了的技术及市场开拓能力。尽管市场需求总量在近几年不会有大幅度增长,但是那些凭借自身实力逐步走向的润滑油企业,依然可以发力于风能、太阳能等为代表的新兴行业以及装备制造业,并有能力获得更高的利润,从而**行业向着全新的方向发展。
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埃克森美孚亚太润滑科技中心经理梁克坚先生在谈及美孚1号的技术优势时表示:“美孚一直致力于持续投入技术和产品**,以满足中国消费者不断增长和变化的需求。全新美孚1号金装系列的优异产品性能,已经在中国的实际驾驶环境中得到充分验证,再一次确实了我们已经向中国消费者传递多年的产品特点——美孚1号是当之无愧的‘让引擎表现如新’!” 3188 此次,美孚1号?金装系列产品还升级了包装设计,进一步优化**在消
浮式生产储油卸油轮浮式生产储油船主引擎和推进系统之主引擎使用美孚佳特300系统油:产品信息: 用于十字头式柴油发动机的**系统油,优点: 高而稳定的总减值有助于保持防磨损和防腐蚀性能;高承载能力有助于防止磨损。 美孚佳特570汽缸油:产品信息: ****船用柴油机气缸润滑油,优点: 具有稳定的70 总减值,可对使用高含硫燃油的发动机提供保护;含有*特的添加剂技术,可提供抗磨损保护,同时限制沉积
美孚拉力士400系列(MobilRarus 424/425/426/427/429) 美孚拉力士? 400 系列无灰空气压缩机油经过专门设计,适用于具有齿轮和轴承的压缩机系统,可提供**的设备保护。我们的美孚拉力士? 400 系列无灰空气压缩机油经过专门设计,适用于具有齿轮和轴承的压缩机系统,并且非常适合用于曲轴箱润滑。该系列油品采用特殊配方,使用**矿物基础油和**添加剂系统,可为在中度至严
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