车用尿素溶液小常识

时间：2021-04-16

车用尿素溶液

车用尿素溶液组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率，反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度，是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点较低(冰点-11℃)

车用尿素在SCR系统中的作用

SCR(选择性催化还原)系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液)，SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液在催化剂的作用下水解产生NH3和CO2，和尾气中的氮氧化合物NOx在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。

劣质车用尿素溶液对车辆的影响

损害一：损坏尿素泵

车用尿素生产标准严格，是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，使用普通的水代替去离子水，会造成杂质含量**标，堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至还会损坏尿素泵。

损害二：损坏尿素喷嘴

尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也*出现损坏的情况

损害三：计量泵损坏

浓度不达标，将导致排放**标故障出现，较终体现为发动机扭矩立即降低，车辆无力。还会升高溶液的冰点，在寒冷工况下，会导致计量泵冻坏。

词条
词条说明
【车用尿素溶液厂家】车用尿素溶液使用说明
国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。车用尿素必须使用电子行业一级**纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体较易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液
车用尿素设备——加注机的技术特征
技术性特点：1.一种车用尿素加注机，包含主控芯片机器设备、和依照尿素溶液流动性方位先后连通的漏液口、过滤装置、气动隔膜泵、蒸汽流量计、电磁阀和充注枪，主控芯片设备连接并操纵气动隔膜泵和电磁阀，而蒸汽流量计意见反馈数据信号至主控芯片机器设备，其特点取决于，该尿素加注机还设定了反渗透设备、双规格电磁阀、节流阀和液位传感器，而且提高了一个管路加热器和温度检测传感器；在其中反渗透设备设定在气动隔膜泵和蒸汽
为什么每一辆柴油车上都要使用车用尿素呢？
为什么每一辆柴油车上都要使用车用尿素呢？柴油车上有了尿素罐这样的环保装置，氮氧化物排放能降低80%。柴油车“喝”下尿素溶液后，在尾气管道中，尿素溶液通过和尾气反应，将尾气催化变成无毒的氮气和水排出。通过这个技术，柴油车氮氧化物排放能减少80%，可直接减少雾霾污染。车用尿素生产厂家上述就是为你介绍的有关为什么每一辆柴油车上都要使用车用尿素呢的内容，对此你还有什么不了解的，欢迎前来咨询我们网站，我们会
车用尿素都有哪些生产设备
实际上无论选购哪个设备，必须先熟悉有关专业知识，车用尿素设备关键功用是制做“**纯水”，1、**纯水的指标值是：电阻》15兆欧，要看一下设备制的水是不是能做到这一规定。2、一套设备重要关键设备是 EDI，也是全套设备较为贵的构件，3、水流量，EDI随低出水量 1钟头要做到0.5吨，低于这一的设备不建议选购。4、设备概述：石英沙、活性碳，二级ro反渗透，EDI 这也是水处理设备也是关键。后面都各有