车用尿素消耗快是什么原因导致的呢?如今国内很多车都需要使用车用尿素,车用尿素消耗需要花费一定的成本,有些车主会细心的注意车辆每日的消耗情况,偶尔会发现车用尿素消耗快,车用尿素消耗快是什么原因导致的?那么车用尿素消耗多少算是消耗多?
车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为**纯水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和**纯水。车辆在喷射车用尿素是,在高温环境下会分解成氨气和水后与尾气,然后一同进入到催化箱内部发生反应,氨气和尾气中的氮氧化合物就会反应生成水和氮气整个后处理工作完成,尾气质量会达标。
其实,尿素消耗的量也是有相应的标准的,比如国四的车辆消耗100L柴油时就会消耗3~5L的尿素,国五的车辆要相对多一些。另外,车用尿素的用量和车的油耗有关系。
车用尿素消耗多的原因
①氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时,就会多喷射尿素;
②尿素喷嘴的问题;
③尿素泵内部的故障会导致建压失败,或者是气助式的尿素泵更*造成多烧尿素;
④排温传感器在180度时会将信号传给电脑板,才会让喷嘴开始喷射尿素,如果排温传感器出现故障时,温度没有达到180度就开始喷射尿素,这样会造成尿素的多消耗;
⑤车辆油品和尿素质量的问题,质量差时发动机产生的尾气内有害气体就会多,所以就会需要更多的尿素来参与反应,造成尿素消耗量大;
⑥路况原因,如果长期走山路起伏路段,就会造成车辆发动机内的燃烧不充分,尾气的质量可想而知,同样也是造成尿素消耗大的原因;
⑦发动机自身出现故障时,也就是共轨系统出现了故障时,同样会造燃烧不充分,尾气质量不达标;
⑧电脑板程序问题,通常电脑板程序会限定消耗尿素量的多少,如果电脑板程序出现问题,也会让后处理部分尿素消耗的多
词条
词条说明
1、车用尿素使用方法加注方式:桶装,导流管加注;消耗标准:以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例,车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素,也就是每行驶2300公里需要加注一次;建议加注方式:为避免行车时缺少尿素,建议随车备10升包装的**尿素溶液1-2桶;车用尿素选购1, *渠道:选择能够提供全套的资质证书与*部门的检测报告的厂家,这样客户使用起来也更放心。其他小品牌或小厂家都存在质量风险2
东莞嘉是一家专业从事车用尿素溶液的研发、设计、制造、,地处续发展之理念,一贯坚持'精心设计,精工制造,优质服务,精益求精'目的。我们愿与国内外制造商和各行各业的朋友真诚合作,创造更美好的未来! 主要从事汽车尿素、国家五车尿素溶液、汽车尿素溶液、汽车尿素溶液制造商、柴油汽车尾气添加剂等。在环保节能环保材料行业得到了大多数客户的认可。公司坚持保证*质量,保持*信誉的经营理念,坚持客
技术性特点:1.一种车用尿素加注机,包含主控芯片机器设备、和依照尿素溶液流动性方位先后连通的漏液口、过滤装置、气动隔膜泵、蒸汽流量计、电磁阀和充注枪,主控芯片设备连接并操纵气动隔膜泵和电磁阀,而蒸汽流量计意见反馈数据信号至主控芯片机器设备,其特点取决于,该尿素加注机还设定了反渗透设备、双规格电磁阀、节流阀和液位传感器,而且提高了一个管路加热器和温度检测传感器;在其中反渗透设备设定在气动隔膜泵和蒸汽
为什么车用尿素这个消费不能省!时隔多年柴油车环保标准从国Ⅲ增强到国六时分,氮氧化合物环保达标通常需用采用选择性催化复原(SCR)工艺,借助车用尿素溶液对排放中的氮氧化合物开展处置,将氮氧化物改变成为无害的氮和水。国六柴油车在应用流程中,尿素消耗量为柴油使用量的3%~5%,每台国六规范的重型柴油车一年消耗车用尿素约2吨。然而事实上,许多车主为了寻求经济利益,运用了阻拦SCR终端等办法,达到少加或不用
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