氮化硅全陶瓷轴承 氮化硅全陶瓷轴承套圈及滚动体采用氮化硅(Si3N4)陶瓷材料,保持器使用聚四氟乙烯(PTFE)作为 标准配置,一般也可使用RPA66-25,PEEK,PI,以及酚醛夹布胶木管等。SiN4制全陶瓷轴承相比较ZrO2材料可适用于更高转速及负荷能力,以及适用于更高的环境温度。同时可提供用于高速高精度高刚性主轴的精密陶瓷轴承,较高制造精度达P4至UP级。 满装球全陶瓷轴承 满装球型全陶瓷轴承一面带添球缺口,因采用无保持架结构设计,可以比标准结构的轴承装入多的陶瓷 球,从而提高其负荷能力,另外还可避免因保持架材料的限制,可达到陶瓷保持架型全陶瓷轴承耐腐蚀及耐温效果。该系列轴承不适宜较高转速,安装时应注意将缺口面装于不承受轴向负荷的一端。 混合陶瓷球轴承 陶瓷球特别是氮化硅球具有低密度、高硬度、低摩擦系数,耐磨、自润滑及刚性好等特点,特别适合做高速、高精度及**命混合陶瓷球轴承的滚动体(内外圈为金属)。一 般内外圈采用轴承钢(GCr15)或不锈钢(AISI440C),陶瓷球可选用ZrO2,Si3N4,或SiC材料。
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郑州市雪之佳汽车用品有限公司|雪之佳汽车用品发现,由于冰冻天气,路上积雪,许多汽车都装上了它以免发生意外事故。防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链主要的几个点上,产生巨大的压强,轧透冰雪层直达雪小的路面,从而增大摩擦力,增加雨雪天气车辆行驶的安全系数。 一般是由金属钢链或橡胶链制成,原理简单,易于安装,实用性很强。按照防滑链结构可以把链条分为两种:一种是已经接成罩状的;另一种是交叉安装的几根单独
郑州市雪之佳汽车用品有限公司|雪之佳汽车用品发现,现在每一年都有大批的作废汽车到了运用年限,那么,防滑链条于运用年限较久的汽车,有必要吗?这类汽车需求装置防滑链吗? 许多车主以为,为废旧的汽车采购防滑链有点“大材小用”,浪费了,其实不然,郑州市雪之佳汽车用品有限公司|雪之佳汽车用品告诉大家年限久的汽车在各项性能上都逐渐的老化,功用不灵敏,在冬天下雪气候,路面滑,假如没有货车防滑链任何防护办法,发
郑州市雪之佳汽车用品有限公司|雪之佳汽车用品认为,防滑链作为一个*的辅助工具,包裹在轮胎上,起到增加摩擦力的作用。尤其是在冰雪路面上行驶,如果没有它可谓寸步难行。在使用中要注意事项以下几个方面: (1)在出行之前安好防滑链,而不要在遇到冰雪路面之后再安装,因为临时停车装比提前安装麻烦,也不利于安全。安装和拆卸之前要将汽车停放在安全地带。如在繁忙的路上,需要设置必要的交通警示标志。 (2)不要在
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防滑链是怎么购买的?郑州市雪之佳汽车用品有限公司|雪之佳汽车用品告诉大家市面上都是按一副来分别购买算的,一副就是两个,如果你的车是普通驱动的,比如前轮驱动或者是后轮驱动的,建议购买一副两个就行了,一般都是套在驱动轮上的。 如果你是高档车,是四驱驱动的,那就建议购买两副四个防滑链,可以套上四个轮子,如果你想保险一点,怕发生不测,多买几副也不是未尝不可以的。 以前的防滑链都是铁链的较多,不过现在用铁