上海翔轮贸易有限公司|LOMGOR告诉大家,轮毂按照材质来分的话,主要可以分为:钢圈轮毂和合金轮毂两大类。 1、钢圈轮毂 采用钢圈轮毂的车型,一般都是基于成本考虑,这是因为钢圈轮毂的造价成本较低,制造工艺简单,相对于合金轮毂来说,钢圈轮毂更加结实一些;缺点是重量沉,惯性大,不利于节油,另外由于钢圈轮毂的结构问题,导致其散热效率不如合金材质,不利于制动导热,可能会促使制动效能下降。另外,配备钢圈轮毂的车主不要长期停放车辆,尽量每周都要动动车辆,防止发生钢圈轮毂轻微变形的不可逆情况发生。 2、合金轮毂 合金轮毂分为锻造和铸造两种形式,除上述两种原有的工艺之外,现在还有一种新的工艺形式,叫做MAT旋压铸造,这里就不多说它们之间的区别了。合金轮毂的优点十分明显,轻量化,外形美观,利于散热,运动惯性小,制造精度高等;缺点是造价相对钢圈来说有点高,考虑成本的车企会舍弃合金材质轮毂,制造工艺相对钢圈来说较为复杂,外观易磕碰受损等。
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龙毂轮毂改装:随着汽车行业的发展,轮毂这个汽车不能缺少的部件也在飞速的发展,现在市面上运用的较多的就是铝合金轮毂了,但是你知道铝合金轮毂的技术有哪些吗?下面我们就来一起看看吧。 龙毂轮毂改装说目前铝合金轮毂的技术可以分为:铸造(重力铸造、低压精 密铸造)、锻造。 铸造轮毂造型可以多变,制造成本较低,受到撞击后由于强度不是非常高,易弯曲,不易断裂。 锻造轮毂优于铸造轮毂的,因为轮毂刚性更高更轻,对
龙毂轮毂改装:现在市面上的汽车轮毂行业发展的非常迅速,拥有多种多样的款式和风格。很多年轻人在购买了汽车之后都会想着给自己的爱车做一个大改造,基本上首先就是改装轮毂,但是每个汽车轮毂的质量和类型都是不一样的,所以我们在改装的时候要找到正确的轮毂。下面我们就来看看吧轮毂在使用中要注意些什么吧。 1、注意松动 两个或多个部件的组合,部件需要胶合,焊接或压配,汽车的钢边应松动。 2、注意涂料 不法商人会
上海翔轮贸易有限公司|LOMGOR告诉大家,汽车轮毂单元轴承内圈轴向滑动容易发生,目前大量采用螺纹固定和锁紧结构,一些汽车轮毂单元轴承法兰颈采用螺纹锁紧,螺母锁紧方法比较困难,存在锁紧问题,有的轿车车轮轴承单元采用了多种尼龙自锁和辅助锁销的方法,但这使得结构复杂、装配困难。 提供了一种用锁紧螺钉锁紧的汽车轮毂轴承单元,解决了现有汽车轮毂轴承单元的内圈难以锁紧且容易轴向滑动的问题,轮毂轴承单元包括
上海翔轮贸易有限公司|LOMGOR告诉大家,今天给大家说一说的合金轮毂的养护有哪些: 上海翔轮贸易有限公司|LOMGOR建议如果车辆刚路跑完的话,不要马上进行轮毂清洗,因为我们在驾驶过程中,随着轮胎的升温以及制动的使用,会使轮毂的温度有所升高,建议停车一段时间,等温度降下来后进行清洗操作。 轮毂是很靠近路面及贴近制动盘的,所以轮毂往往是很容易变脏的部位,通常是路面甩起来的脏东西和制动盘制动后留下的
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