火花塞又分为镍金、铱金、铂金,铂金价格也越来越高,那么它的使用寿命越来越长,在乎每个车主自己就有选择。据车主跟我反映,四万公里都没有更换过火花。 加速无力,油耗高,抖动现象严重。那么我们马上把它的火花塞拆下来进行检查。 我们把这两个火花塞放到专业的检测仪器上面,我们来测测它的点火的状况。一个旧的火花塞和一个新的火花塞。 这点火的状况,这个旧的火花塞在点火的时候,电弧是红色的啊,点火力量弱,这个新的火花塞呢它的淀湖是蓝色的。蓝火力量就比较强,所以说必须定期更换火花塞,保证它点火的强度。 它的热量就非常高,如果是红火的时候,它的热量比较低,那么蓝火点火的效率就高,强度够。红火它就点火效率太低了。
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同样的牌子、不同的粘度、不同的级别机油能够混用吗? 其实这个问题跟上个问题是一样的,当然可以混用,但是临时使用。 如果说您的车原来用的是高粘度的机油,你把很多的、低粘度的机油加进去以后,这个车就会烧机油,因为机油变稀了。 如果您的车原来是用四菱机油,它本身很稠,但是你大量用了二年的机油或者用三年的机油的时候,它整个油膜就会变薄,就是油会变稀,那么使用起来就会烧机油,也就是机油消耗量过大。 但是如果
随着现今消费需求的升级,90后等年轻群体成为消费主体,以及汽车保有量持续增加,汽车精养、高端汽车维修养护等汽车后市场领域也同步发展,对产品、服务、技术提出了更高的要求。在此趋势下,不少汽车后市场*商纷纷面临服务优化、技术升级等难题,如何突破难关已成为当务之急。 作为汽车后市场实力品牌,车爵仕依托二十余年行业经验,进行了新一轮的发展升级,以品牌2.0升级后的全新面貌,强势打造汽车后市场连锁服务品牌
网友质疑为什么家用空调不需要换油,但是你有没有经历过补充冷媒的现象?家用空调它的使用环境是一种静态常温下在使用,但是汽车的压缩机可不是常温,汽车,机舱的温度达到了六十度到八十度。 而且不停的颠簸震动,他对压缩机是有一定的损伤的,尤其是德系车的高温机械一高温,整个它的氟油会变稀,保护的性能会下降,会衰减。 很多网友又提出来,为什么会氧化,这个氧化指的是在氟有里面磨下的这些颗粒物增多以后,会让油变黄,
车爵仕·VATOIL润滑油品牌亮相荷兰 Zuiderzee 拉力赛 与KOBUS TUNING RALLY 团队共展风采
车爵仕·荷美VatOil润滑油亮相荷兰*的Zuiderzeerally ,在整个年度赛季中赞助Kobus Tuning 拉力车队,其中非常有才华的二人组 Gert-Jan Kobus(车手)和 Martin Nortier(*员)表现出色,该队曾两次赢得荷兰锦标赛和国际汽联比荷卢三国杯。在**赛场上,VatOil润滑油与KOBUS TUNING RALLY 团队共展风采。 VatOil 营销经
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