咱们来看看它的空调到底怎么样。 首先三分钟以后我们降到了十六点七度,那么现在我们开始进行检测它的水、煤和氟油,我们现在把这个活油先抽出来,已经微微的变黄了。 然后呢我们要用**的机器来进行养护。 这台机器它是具备了回收、清洗、加入的功能,通过这个智能设备,我们能看得到它的整个过程。 右边是抽出来的旧氟油,已经变得焦黄了,左边是我们要加入的新浮游,它是清澈透明的,而且我们要加入的活油是pa g类型的pa剂就是此类油,还有**的抗高温吸附功能,可以很好地保护你的压缩机。 同时我们要加入含有抗磨和脂漏成分的等酶,这样的话会大提高压缩机的使用寿命和空调的制冷效率。 经过我们智能机器的养护后,咱们来测测三分钟后通风口的温度,已经降到了九点七度,如果清洗水箱和冷凝器的话效果。会更好。
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国六的车到底用什么机油呢?s p 是以一的选择吗?当然不是。比如说这台国六啊新款的牧马人同样也有老款的三点六的牧马人。当然国六**选择的是。 s p 这个油好不好呢?当然符合国六的要求,但是它里面还有核心的一些指标,主要是降低它的灰份,减少了灰份,降低了排放,减少了污染。 但是他从保护汽车发动机的角度来说,他就缺那么点意思,为什么呢?他降低了磷和锌铝的那种添加量,这些东西是干什么用的呢? 它主要
立秋过后 天气依然维持在30度以上 “秋老虎”肆虐 车内依然每天像蒸笼 在室外停放了几小时的车辆 如桑-拿房一样酸爽 空调势必少不了 今日小编就和车友们一起聊聊 汽车空调的正确使用方法! 误区一 上车点火后立即开空调 为了尽快降低车内温度,不少人点火后会立即打开空调。事实上,当车内温度较高时立马打开空调,反而很难快速制冷。 建议:开车前,应先打开车门、车窗,并启动外循环,释放车内积聚的热空气。待车内
同样的牌子、不同的粘度、不同的级别机油能够混用吗? 其实这个问题跟上个问题是一样的,当然可以混用,但是临时使用。 如果说您的车原来用的是高粘度的机油,你把很多的、低粘度的机油加进去以后,这个车就会烧机油,因为机油变稀了。 如果您的车原来是用四菱机油,它本身很稠,但是你大量用了二年的机油或者用三年的机油的时候,它整个油膜就会变薄,就是油会变稀,那么使用起来就会烧机油,也就是机油消耗量过大。 但是如果
车爵仕·VATOIL润滑油品牌亮相荷兰 Zuiderzee 拉力赛 与KOBUS TUNING RALLY 团队共展风采
车爵仕·荷美VatOil润滑油亮相荷兰*的Zuiderzeerally ,在整个年度赛季中赞助Kobus Tuning 拉力车队,其中非常有才华的二人组 Gert-Jan Kobus(车手)和 Martin Nortier(*员)表现出色,该队曾两次赢得荷兰锦标赛和国际汽联比荷卢三国杯。在**赛场上,VatOil润滑油与KOBUS TUNING RALLY 团队共展风采。 VatOil 营销经
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