咱们来看看它的空调到底怎么样。 首先三分钟以后我们降到了十六点七度,那么现在我们开始进行检测它的水、煤和氟油,我们现在把这个活油先抽出来,已经微微的变黄了。 然后呢我们要用**的机器来进行养护。 这台机器它是具备了回收、清洗、加入的功能,通过这个智能设备,我们能看得到它的整个过程。 右边是抽出来的旧氟油,已经变得焦黄了,左边是我们要加入的新浮游,它是清澈透明的,而且我们要加入的活油是pa g类型的pa剂就是此类油,还有**的抗高温吸附功能,可以很好地保护你的压缩机。 同时我们要加入含有抗磨和脂漏成分的等酶,这样的话会大提高压缩机的使用寿命和空调的制冷效率。 经过我们智能机器的养护后,咱们来测测三分钟后通风口的温度,已经降到了九点七度,如果清洗水箱和冷凝器的话效果。会更好。
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火花塞又分为镍金、铱金、铂金,铂金价格也越来越高,那么它的使用寿命越来越长,在乎每个车主自己就有选择。据车主跟我反映,四万公里都没有更换过火花。 加速无力,油耗高,抖动现象严重。那么我们马上把它的火花塞拆下来进行检查。 我们把这两个火花塞放到专业的检测仪器上面,我们来测测它的点火的状况。一个旧的火花塞和一个新的火花塞。 这点火的状况,这个旧的火花塞在点火的时候,电弧是红色的啊,点火力量弱,这个新的
新面貌|车爵仕与荷兰VATOIL润滑油赋能“碳中和”为环保共减排
告诉大家一个好消息!车爵仕从荷兰VatOil润滑油总部得到消息:VatOil 将以新的面貌为车主服务,与环保共生。 相同的质量 车爵仕与VatOil润滑油的目标是一致的,都是为车主提供较好的,不仅在油方面,而且在包装和它所包含的一切方面。VatOil的润滑油将被填充到具有全新和现代外观的新(专为 VatOil 定制设计)罐、桶和盒子中。*特之处在于荷兰VatOil润滑油的小包装由 95% 的再生塑
同样的牌子、不同的粘度、不同的级别机油能够混用吗? 其实这个问题跟上个问题是一样的,当然可以混用,但是临时使用。 如果说您的车原来用的是高粘度的机油,你把很多的、低粘度的机油加进去以后,这个车就会烧机油,因为机油变稀了。 如果您的车原来是用四菱机油,它本身很稠,但是你大量用了二年的机油或者用三年的机油的时候,它整个油膜就会变薄,就是油会变稀,那么使用起来就会烧机油,也就是机油消耗量过大。 但是如果
您的车是否烧机油呢?其实是有规定的,每千公里消耗零点二升机油是正常的,那么意味着什么呢?就是五千公里以内你消耗一升机油。 正常的这不叫做烧机油。那怎么去检查你的机油要不要添加呢?其实每隔一千公里或者两千公里,你可以拔拔西游史哦,对了。 有些车很多车是没**油尺的,那怎么办呢?咱们就看它的机油的液位表,咱们要调调试试看。我们以这台宝马五系为例啊,来检测它的机油液位。 首先,必须先着车,让它机油的温度
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