同样的牌子、不同的粘度、不同的级别机油能够混用吗? 其实这个问题跟上个问题是一样的,当然可以混用,但是临时使用。 如果说您的车原来用的是高粘度的机油,你把很多的、低粘度的机油加进去以后,这个车就会烧机油,因为机油变稀了。 如果您的车原来是用四菱机油,它本身很稠,但是你大量用了二年的机油或者用三年的机油的时候,它整个油膜就会变薄,就是油会变稀,那么使用起来就会烧机油,也就是机油消耗量过大。 但是如果你的车原来是用的二零的机油或者三零的机油,你把四、零的机油加进去以后,那么整个油门变稠了,那么你的发动机用起来就发闷、加速无力啊、油耗变大,甚至会造成一些磨损,所以说混用是临时解决问题的,不建议长期混用。
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现在清洗发动机缸内积碳的方法五花八门,我们讲了干冰清洗,当然干冰清洗能够起到活塞的表面,而且效果还不错,但是真正的*积碳它只能达到百分之三十的效果,还重要的百分之七十才是起一个决定性作用。 是哪些部分呢? 点击进入看图评论 我给大家解释一下。 **、想恢复发动机的一个动力,增加它的亲密性,就需要把这个活塞环槽,特别是气管里面的那个积碳把它清洗掉,让它释放开来,增加它的弹性、增加了密封。 第二、同
随着现今消费需求的升级,90后等年轻群体成为消费主体,以及汽车保有量持续增加,汽车精养、高端汽车维修养护等汽车后市场领域也同步发展,对产品、服务、技术提出了更高的要求。在此趋势下,不少汽车后市场*商纷纷面临服务优化、技术升级等难题,如何突破难关已成为当务之急。 作为汽车后市场实力品牌,车爵仕依托二十余年行业经验,进行了新一轮的发展升级,以品牌2.0升级后的全新面貌,强势打造汽车后市场连锁服务品牌
您的车是否烧机油呢?其实是有规定的,每千公里消耗零点二升机油是正常的,那么意味着什么呢?就是五千公里以内你消耗一升机油。 正常的这不叫做烧机油。那怎么去检查你的机油要不要添加呢?其实每隔一千公里或者两千公里,你可以拔拔西游史哦,对了。 有些车很多车是没**油尺的,那怎么办呢?咱们就看它的机油的液位表,咱们要调调试试看。我们以这台宝马五系为例啊,来检测它的机油液位。 首先,必须先着车,让它机油的温度
当然好,但是在德国使用肯定是好,因为那里的环境和路况全是高速路,空气质量又好,车跑得越快,机油散热也越好。 汽车品牌在推出新车时都标配原厂机油,很多消费者也都坚持在4S店维修保养,为的就是能够让爱车享受到较好的服务。有的4S店还会要求在保养期内使用*的原厂机油,这更是增加了消费者认为原厂机油肯定是较好的心理,其实不然。 但是咱们这呢天天堵车,燃油的质量差,空气中布满了灰尘,它对机油的性能大大衰减
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