车爵仕·荷美VatOil润滑油亮相荷兰*的Zuiderzeerally ,在整个年度赛季中赞助Kobus Tuning 拉力车队,其中非常有才华的二人组 Gert-Jan Kobus(车手)和 Martin Nortier(*员)表现出色,该队曾两次赢得荷兰锦标赛和国际汽联比荷卢三国杯。在**赛场上,VatOil润滑油与KOBUS TUNING RALLY 团队共展风采。 VatOil 营销经理 Leon ten Hove:“与 Kobus Tuning Rallyteam 的合作表达了我们品牌 VatOil 的雄心。团队的抱负与 VatOil 的增长抱负一致。令人惊奇的是,本赛季与 Kobus Tuning Rallyteam 合作,使用壮观的标致 208 R2 取得较佳成绩。我们很期待!” VatOil润滑油 | 质量驱动 “优质的产品和优质的服务”,一直以来都是荷兰VatOil润滑油的核心概念,以其广泛的车辆润滑剂而**,拥有欧洲ACEA标准认证,坚持以北欧海底原油提炼而成的良好基础油和欧洲高级添加剂为原料,附有Double film(双层油膜附着技术)和强效的清洁+双层抗磨保护,节油率可达15%。车爵仕自2017年引进荷兰VATOIL润滑油品牌,成为中国区总代理,同样也成为了车爵仕一直坚持的经营核心理念。 作为国内**提出“汽车后市场”概念的车爵仕,砥砺前行18年,始终以技术、产品、服务作为车爵仕**的“三驾马车”。做·新技术、做·好产品、做·细服务、做·强品牌、做·大格局,致力于将车爵仕建设成为规范化、持续化、良性发展的汽车服务品牌。 如今,车爵仕构建了核心技术、门店数智化管理系统,通过门店督导系统、培训系统、产品研发系统、供应链系统、市场营销系统、人力管理系统、实体店运营体系,形成完善的连锁经营**体系。车爵仕的“门店数智化管理系统”将客户与门店在“客户关系管理、员工成长管理、配件供应管理”三个方面联动管理,提升系统效率,连锁组织营运能力,在用车、养车、修车等各个环节享受爵仕服务。 未来,车爵仕将继续于荷兰Vatoil润滑油共同为更多车主的出行保驾**。同时,也欢迎全国各地的伙伴加入车爵仕,为汽车后市场服务,让每一位车主用的舒心,行的*。
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火花塞又分为镍金、铱金、铂金,铂金价格也越来越高,那么它的使用寿命越来越长,在乎每个车主自己就有选择。据车主跟我反映,四万公里都没有更换过火花。 加速无力,油耗高,抖动现象严重。那么我们马上把它的火花塞拆下来进行检查。 我们把这两个火花塞放到专业的检测仪器上面,我们来测测它的点火的状况。一个旧的火花塞和一个新的火花塞。 这点火的状况,这个旧的火花塞在点火的时候,电弧是红色的啊,点火力量弱,这个新的
随着移动互联和后市场连锁业的蓬勃发展,消费者也正面对一个日趋多元化、去边界化的服务市场。在汽车后市场中,精修养、豪专修等新兴汽车后市场服务兴起,带动了细分领域的发展,也为消费者提供了更多样的选择。 把握*锁客难题,车爵仕与*商联手发展 对于*创业者而言,汽车后市场前景虽大,但*难、锁客难等问题仍旧存在,桎梏着*商和*门店的发展,唯有直面锁客拓客难题,实现更高效的营销引流,才能进一步保持
今天给大家分享一下关于行车*较重要的一个问题,所有的车都是靠刹车来制动的,但是呢刹车系统里面又有很多很多的模块来控制它,让它刹得好、刹得准。 日系、德系它都有abs、esp给刹车片不停的施加各种各样的力量来控制它的刹车。 但是大家知道abs是不停地给刹车盘刹一下松一下刹一下松一下,保持它的轨迹。 简单地说就是你踩上刹车的时候,只要有abs车你打方向都没事esp系统它是控制车的行驶轨迹的,它通过不
您的车是否烧机油呢?其实是有规定的,每千公里消耗零点二升机油是正常的,那么意味着什么呢?就是五千公里以内你消耗一升机油。 正常的这不叫做烧机油。那怎么去检查你的机油要不要添加呢?其实每隔一千公里或者两千公里,你可以拔拔西游史哦,对了。 有些车很多车是没**油尺的,那怎么办呢?咱们就看它的机油的液位表,咱们要调调试试看。我们以这台宝马五系为例啊,来检测它的机油液位。 首先,必须先着车,让它机油的温度
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