行业概述 铁路通信系统是铁路系统中的重要组成部分,在保证列车正点运行、降低机车能耗、提高通过能力、通告险情、防止事故、救援抢险等各方面都具有非常重要的作用。手持对讲机作为通信系统中重要的终端设备应用于铁路各个职能部门,但是随着通信用户越来越多,传统模拟通信系统的问题也越来越明显。 需求分析 语音清晰,抗干扰能力强;完善灵活的调度指挥;区间、隧道等弱场覆盖方案完善;具备紧急告警安全防护功能;全网录音,能够有据可查;人员、设备管理。 客户方案原则 铁路通信作为行车安全**重要手段,在进行系统设计时,必须要遵循国家和行业的相关标准、政策,以系统稳定可靠为首要设计原则,针对用户需求可进行功能定制,量身打造符合用户需求的系统产品。 可展性:提供二次开发接口,同时为后续增加功能,系统扩容预留接入能力。 定制:紧密结合用户需求,为用户量身打造满足其实际需求的功能。 成可:有在铁路或其他行业中应用的成功案例。 支持:工信部666/157号文件铁总31号文件。 方案核心价值 高效、灵活调度通信系统;定制化功能可扩展设计;完备的应急通信网络;数模兼容,保护已有投资,平滑过渡。 在满足相关标准规定的全部业务功能的前提下,将为用户提供更多的功能模块,用户可根据自己的实际需求进行选择,为用户带来全新的通信体验。 铁路通信系统图 更多铁路通信系统案例请关注江苏全创,点击右侧对话框或者加QQ26393814402直接与我们客服联系!
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词条说明
无线对讲综含指挥调度系统解决方案以综台调度为核心,以通信交互、视频交换、移动多媒体通信、短信、数据调度、信息属示为手段,全面覆盖IP网络与TETRA/PDT/LTE专网上的音视频业务应用,特别是满足公安、地铁、港口、各部门、各级别指挥中心对指挥调度的切实需求,通过“一个平台、一个操作台”即可实现各子系统的综合接入,统一管控,综台调度。 无线对讲综合指挥调度系统解决方案 通信服务子系统,可实现各类
无线电对讲机通信过程中,经常面临对讲机通信距离短的问题,信号不好的情况,严重影响工作。受对讲机体积、重量和耗电等多方面制约,提高功率和使用增益天线来扩大通信范围不太现实。 一般解决的方法是利用中继台来扩大对讲机的通信距离,只要将中继台置于高山,采用高增益天线和适当提高发射功率,就可以有效扩展手持机间的通信距离。中继台在某一制定频率接收信息,经处理在另一*频率接收信息将接收到的信息原样发射出去,
一、系统介绍 地方海事VHF指挥调度系统是江苏全创针对地方海事客户在海能达PDT数字集群技术基础上开发的一款海事无线接入网关,海事无线接入网关为地方海事升船机VHF通讯系统主体部分,实现海事信号的发送和接收,且将对讲信号转换成IP数据传送给远端的控制中心,实现海事远程调度指挥通信。指挥中心可呼叫到辖区内船只,辖区内的船只也可呼叫指挥中心,方便快捷,一呼百应,此信道用于日常守候信道,随时接收来自水上
为了满足高端客户的巡更的需要,海能达近期推出了PDT数字集群巡更系统,与前期推出专为物业行业定制的TD510数字巡更系统相比,可以适用于数字集群系统,采用有源巡更点,巡更对讲机只要进入巡更点覆盖范围就会自动通过PDT系统上报巡更信息,轻松完成巡更情况的实时获取,更方便。还具备室内点位和指挥调度功能。终端选择也可以选择海能达的PD700和PD780专业数字终端。适用于大型企事业单位、**等高端行
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