使用欧陆590带直流他励电机，为什么电枢电压上不去？

时间：2019-02-23

作者：上海鹏豫实业有限公司

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欧陆590直流调速器能通过端子故障复位吗？
INHIBIT ALARM—— TRIP RESET，这是590的故障复位功能，与DRIVE START下降沿与逻辑后形成故障复位。默认为ON，这样只要C3断开，故障就被复位了。但坏处是，发生故障后如果分闸了，C3电压消失，就看不到故障内容。可将数字输入端子（例如C6）组态为故障复位功能，标记号为305，这样，发生故障后，即使C3断电，故障也不会复位消失，
欧陆直流调速器590P怎样试运行
低速时电机及调速器没问题，那说明电机及调速器都是好的，而在齿轮箱转换到高速档位时电枢电流*达到**，可能的原因是：1、齿轮箱的机械有问题，导致负载过重。2、负载本身过重，在电机输出转矩一定时，通过齿轮箱低速控制丝杠则输出的机械转矩较大，能拖动负载。而通过齿轮箱高速控制丝杠则输出的机械转矩较小，就可能拖不动负载，也就是说可能电机选小了。3、励磁绕组接线是否正确、励磁电流是否设置过小，因为在弱
西门子直流调速装置炸可控硅维修
西门子直流调速装置炸可控硅维修，西门子6RA70上电可控硅炸维修，西门子直流调速器炸模块，IGBT坏维修，西门子直流控制器，驱动器炸可控硅维修，我公司是国内较早从事工控设备维修单位，是德国SIEMENS西门子专业维修单位，目前拥有专业的维修工程师和先进的维修设备，具有丰富的维修技术和经验。我们一直专注维修技术的研究,保证可能次损坏机器，一般故障当天修好，不收取任何检测费用,维修西门子就找专修西门
欧陆590调速器
欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流调速器，有一段时间欧陆公司收购了SSD公司，590调速器就变成欧陆公司的产品了，所以大家都叫这款全数字直流为欧陆590，现在590直流调速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590目前是国内市场占有率较高的直流调速器，虽然