LTE-V2X车联网技术、标准与应用

时间：2020-02-13

摘 要：V2X（vehicle to everything）通信是车联网中实现环境感知、信息交互与协同控制的重要关键技术。大唐电信科技产业集团较早提出并由中国企业主导的LTE-V2X国际标准作为其中的主流技术之一，能够在高速移动环境中提供低时延、高可靠、高速率、安全的通信能力，并能够较大程度利用 TD-LTE已部署网络及终端芯片平台等资源。首先介绍了LTE-V2X的关键技术，并与IEEE 802.11p进行了比较；进而介绍了LTE-V2X的标准研究及其演进以及相关的产业发展和示范应用；最后展望了LTE-V2X的发展策略及其向5G NR-V2X的技术演进等，并提出了相关政策建议。
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关键词：车联网；LTE-V2X；IEEE 802.11p；标准；示范应用

1 引言

车联网指借助新一代信息通信技术，实现车内、车与人、车与车、车与路、车与服务平台的*网络连接，提升汽车智能化水平和自动驾驶能力，从而提高交通效率，改善汽车驾乘感受，构建汽车和交通服务新业态，为用户提供智能、舒适、安全、节能、高效的综合服务。车联网技术预期在避免交通事故、提升道路安全、缓解拥堵、提高交通效率、降低能耗、降低环境污染等方面取得显著效果。通信作为车联网中的重要技术，是信息交互的载体，为车联网提供*的网络连接。

车联网技术向着智能化、网联化方向演进，通信技术将聚焦于智能网联汽车（intelligent and connected vehicle，ICV）、自动驾驶等不同阶段的应用中。V2X（vehicle to everything）通信技术作为智能网联汽车中的信息交互关键技术，主要用于实现车间信息共享与协同控制的通信**。在未来的自动驾驶应用中，V2X通信技术是实现环境感知的重要技术之一，与传统车载激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波等车载感知设备优势互补，为自动驾驶汽车提供雷达无法实现的**视距和复杂环境感知能力。V2X通信通过和周边车辆、道路、基础设施进行通信，从时间、空间维度扩大了车辆对交通与环境的感知范围，能够提前获知周边车辆操作信息、交通控制信息、拥堵预测信息、视觉盲区等周边环境信息。可见，V2X的应用能够增强环境感知能力、降低车载传感器成本、使能多车信息融合决策。

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针对多样化的车联网应用场景和需求，考虑LTE系统向垂直行业新业务的延伸，2010年大唐电信科技产业集团（以下简称大唐）率先开始面向智能交通应用的LTE车联网技术研究，笔者在2013年代表大唐**公开提出基于 LTE系统的LTE-V 技术，现已成为 3GPP（The 3rd Generation Partnership Project）的LTE-V2X标准。LTE-V2X作为面向车路协同的通信综合解决方案，能够在高速移动环境中提供低时延、高可靠、高速率、安全的通信能力，满足车联网多种应用的需求，并且基于TD-LTE通信技术，从而能够较大程度利用TD-LTE已部署网络及终端芯片平台等资源，节省网络投资，降低芯片成本。为此，本文将介绍LTE-V2X车联网技术、标准研究及其演进以及相关的研发和示范应用。

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2.1 LTE-V2X车联网技术

大唐在国内外较早提出基于 LTE系统的LTE-V技术，包括蜂窝方式（LTE-V-cell）和直通方式（LTE-V-direct）两种工作模式。

（1）蜂窝方式

利用基站作为集中式的控制中心和数据信息转发中心，由基站完成集中式调度、拥塞控制和干扰协调等，可以显著提高LTE-V2X的接入和组网效率，保证业务的连续性和可靠性。

（2）直通方式

车与车间直接通信，针对道路安全业务的低时延高可靠传输要求、节点高速运动、隐藏终端等挑战，进行了资源分配机制增强。

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                                     安立公司升级MT8870A支持LTE-V2X功能

安立公司为其通用无线测试仪MT8870A发布了两个新的软件选项，以测试符合3GPP标准的LTE-V2X（PC5）设备的射频特性，将有助于推动蜂窝V2X商业化的顺利进行。

新的软件选项包括：LTE-V2X Tx测量软件MX887068A和LTE-V2X波形软件MV887068A。在MT8870A中安装新选件可以实现业界较快、全自动的非信令LTE-V2X TRx测试。此外，已经使用MT8870A的客户只需安装此软件即可扩展其功能，以帮助减少设备投资。

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该新软件扩展了为多标准无线产品的批量生产测试而设计的通用无线测试仪MT8870A的功能。除了用于汽车解决方案的LTE-V2X和IEEE 802.11p（DSRC），该测试仪还支持较新的5G sub-6 GHz，LTE，NB-IoT，Cat-M，WLAN和蓝牙标准。通过在MT8870A中安装四个TRX测量模块，可以同时连接和测量4个被测设备。还可并行测量不同的无线系统，从而有助于减少测量时间并减少产品线测试设备的占地面积。

安立公司本次开发基于MT8870A的解决方案，以提高V2X设备和芯片的批量生产效率，并有助于加速C-V2X服务的商业化。

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目标市场与应用
■ 目标市场: 车载通讯芯片厂商、模组厂商
■ 目标应用: V2X产品与设备的物理层（射频）测试

词条
词条说明
LTE-V2X车联网技术、标准与应用
摘要：V2X（vehicle to everything）通信是车联网中实现环境感知、信息交互与协同控制的重要关键技术。大唐电信科技产业集团较早提出并由中国企业主导的LTE-V2X国际标准作为其中的主流技术之一，能够在高速移动环境中提供低时延、高可靠、高速率、安全的通信能力，并能够较大程度利用 TD-LTE已部署网络及终端芯片平台等资源。首先介绍了LTE-V2X的关键技术，并与IEEE 802.
安立升级MT8870A支持LTE-V2X功能
安立升级MT8870A支持LTE-V2X功能 LTE-V2X设备快速自动化评估，提高批量生产效率安立公司为其通用无线测试仪MT8870A发布了两个新的软件选项，以测试符合3GPP标准的LTE-V2X（PC5）设备的射频特性，将有助于推动蜂窝V2X商业化的顺利进行。新的软件选项包括：LTE-V2X Tx测量软件MX887068A和LTE-V2X波形软件MV887068A。在MT8870A中安装新

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