高铁，让中国加速奔跑

时间：2020-03-26

       在中国960万平方公里的土地上，高铁网正自西向东、从南到北形成“八纵八横”。据报道，目前中国高铁运营里程已突破3.5万公里，约占**的70%，是世界上一高铁成网运行的国家。2008年8月1日，内地**条高速铁路——京津城际铁路，正式开通运营，中国进入高铁时代。三年后的京沪高铁全线贯通，中国高铁迎来高光时刻。仅2019年一年，高铁新增里程就达了5000公里。
       中国国家铁路局将高铁定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。高铁是现在人们旅游出行重要的交通工具，如今中国经济不断加强，高铁建设开始向各个城市蔓延。
       从京津冀到珠三角，从长三角到武汉、成渝，高铁加速了中国城市化和工业化的进程。一大批新兴城市，如雨后春笋般，沿铁路线崛起。曾经被时空阻隔的商品和生产要素，得以在区域间高速流动，一个统一的大市场为中国经济注入澎湃动力。2019年，中国在线零售交易额逼近2万亿美元，国内快递业累计发送包裹600亿件，然而这些包裹送达慢则三五天，快则一两天。这背后一个重要的推手，便是通达全国的高铁网。郭广昌在2019上海市浙商年会上，将全国统一的大市场归功于高铁和互联网，并将其视为未来中国较大的机会之一。在“一带一路”倡议下，高铁走出了**，成为闪耀世界的中国名片。从印尼到新加坡，从俄罗斯到土耳其……先后十多个国家，签约中国高铁。
       让中国加速奔跑起来的是高铁，它们正持续为中国经济换装新引擎，中国高铁的研发，至少拉动着三十万家零部件企业的发展。中国**列标准动车组“复兴号”。一列标准坐动车的组装分为车体、转向架、总装三部分。三条生产线上14000名工人要安装列车上7100多种总计55万多个零部件，他们能做到零差错。投入运营的复兴号时速高达350公里，从北京到上海只要四个半小时。中国车，已成为中国“创时代”的新标志。与日本德国等高铁强国相比，今天，中国在高铁技术领域，也不逊色于任何一位竞争对手。登上较美铁路，领略大美风光，车轮滚动出一幅崭新的中国画卷。海南环岛高铁，是列车与大海的美丽邂逅；兰新高铁，尽览雪山草场映衬下的西部风情。哈大高铁，中国较北端的“较地特快”；京津高铁，成就30分钟城市圈；京广高铁，八小时甚至可以体验四季变换。
       高铁，中国产的动车，是中国一张亮丽的名片。2019年岁末，随着京张、张大、张呼等高铁开通运营，全国列车运行图今年*5次更新。列车运行图不断更新的背后，是一个充满繁荣发展活力的流动中国，更是一幅全国人民为全面建成小康社会加速奔跑的生动图景。穿越繁华都市，纵横田野阡陌。2030年，一个八纵八横总规模约45000公里的高速铁路网，将彰显中国铁路建设的新骄傲。
       盈盛多年来一直致力于铁路领域建设，为铁路控制提供一体化的数据中心、控制中心机柜、控制台产品解决方案，与铁路控制领域工作者一起并肩作战，与一趟趟高铁共同领略祖国大好河山的大美风光。

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