十多年前,世界一个特高压输电工程在我国投入商业运行,我国进入特高压时代。3月4日,****常务**会议明确指出,要加快5G网络、特高压、新能源汽车充电桩等新基建进度。特高压搭上了新基建快车,将重启大规模建设。国家电网公司印发的2020年重点工作任务,明确了对特高压、增量配电等一系列热点的态度方向。3月11日,在一次视频调研会上,国家电网公司强调:发挥特高压产业带动力,加快新型基础设施建设。 特高压由1000千伏及以上交流和±800千伏及以上直流输电构成,这个电压大概相当于民用电压的5000倍。特高压是目前世界上较先进的输电技术,具有远距离、大容量、低损耗、少占地的综合优势。输电网把电压升到这么高主要是为了实现远距离输电。据数据显示,1000千伏特高压直流电网输送的电量相当于500千伏直流电网的5到6倍,送电距离相当于2到3倍,称得上是电力高速路。远距离输电和我国的能源分布和使用特点密切相关。据统计,我国70%以上的能源需求集中在中东部,而76%的煤炭集中在北部和西北部、80%的水能集中在西南部,这种矛盾让特高压逐渐成为新基建。特高压将能源资源与能源需求连接起来,优化资源配置,促进地方经济发展。 特高压,为什么是亮点?特高压能够有效消纳清洁能源。一方面特高压工程能够将清洁能源输送出去,另一方面通过建设大容量坑口电站,变输煤为输电,综合利用效率高、排放治理好。这对防治大气污染,促进绿色发展意义重大。此外,特高压工程,投资大、链条长,是强有力的大项目,能还不错地带动经济发展,增加就业岗位,在稳增长与惠民生中作用力十足。国家电网有限公司董事长、党组书记毛伟明指出,特高压作为“新基建”七大领域之一,表明了经济社会发展和产业提质振兴的主攻方向,具有产业链长、带动力强、经济社会效益显著等优势,目前全年公司特高压建设项目明确投资规模1128亿元,可带动社会投资2235亿元,整体规模近5000亿元。 2月28日开工的陕北—湖北的±800千伏特高压直流工程是今年国家电网公司一个新开工的特高压工程,其总投资金额185亿元,预计可直接带动设备生产规模约120亿元,带动电源等相关产业投资**过700亿元,增加就业岗位**过40000个。 从上下游产业链来看,特高压产业链包括电源、电工装备、用能设备、原材料等,产业链长而且环环相扣,带动力较强。特高压就像齿轮当中的“大轮”,带动产业链“小轮”转,对推动经济健康运转至关重要。以5G基站、大数据中心为代表的其他“新基建”领域均是耗电大户。现在越来越多的智能化工厂,很多地方都在推动工厂制造的智能化、配送的智能化,智能化背后实际上是要电能来支持的。所以用电量会随着经济技术的发展、随着国家整体升级而越来越大,特高压建设可以促进这个进程。特高压作为世界较先进的输电技术,工程建设能够推进包括换流阀、电力电子、新材料等高端装备制造的发展,符合国家产业转换和升级的趋势。 特高压成套输电设备的研制成功,改变了我国在电气设备制造领域长期从发达国家“引进技术、消化吸收”的发展模式,取得了从基础研究到工程实践的全面突破,实现了“中国创造”和“中国**”。 盈盛一直致力于电力领域,以大力实施企业创新战略步伐为主导,以企业发展战略和构建“品牌盈盛实业”为目标,不断适应电力领域的发展,为电力领域提供一体化的数据中心、控制中心机柜、控制台产品解决方案。
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科技与强国的关系,总书记一个生动形象的比喻让人印象深刻。“谁牵住了科技创新这个牛鼻子,谁走好了科技创新这步先手棋,谁就能**先机、赢得优势”。科技是国之利器,国家赖之以强、企业赖之以赢、人民生活赖之以好。 总书记在“科技三会”上指出:“我国科技事业发展的目标是,到2020年时使我国进入创新型国家行列,到 2030 年时使我国进入创新型国家**,到新中国成立*时使我国成为世界科技强国。”建设
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工业和信息化部部长苗圩日前表示,2019年我国新能源汽车产销量均**过120万辆,新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。近期工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》更是明确了新能源汽车在国家能源结构调整过程中的重要地位,新能源汽车长期趋势向好。 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车。即除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能
说到交通工具,要说速度快、舒适度高,那飞机一定会排在**。但乘坐飞机会遇到这么一种情况:航空管制。“由于航空管制原因,我们的飞机暂时不能起飞,请您在座位上耐心等待……”,听到这样的机上广播时,意味着本次航班出行遇到了延误。 什么是航空管制?航空管制亦称飞行管制,是有关部门根据国家颁布的飞行规则,对空中飞行的航空器实施的监督控制和强制性管理的统称。飞机就像地面车辆行驶那样,必须遵守交通规则,接受警
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