2017年7月1日,广州盈盛重庆西南生产基地,看到整个基地已经初具规模,一期已经完工,冲压、焊接、喷涂、总装等二十多个车间已经开始运转,不时有工作人员进进出出。二期工程还在热火朝天地施工中,几辆大型吊车正在现场作业,基本上已经有了规划图上的建筑雏形。西南总经理杨家兰女士介绍,目前生产线调试已经全部完成,生产基地已经正式投产。 在新落成的生产车间内,已经有不少工作人员在忙碌,崭新的生产线上,也摆上了不少半成品的设备,全自动化的喷涂流水线正在有条不紊的传送出一件件等待着组装的成品部件,总装车间里物流部门负责人正在指挥相关的同事组织设备的装车。 针对基地今年的生产计划,杨家兰女士表示,今年新基地将开始产能爬坡,逐步扩大生产量。以前西南市场工程项目的出货需求,都是直接由华南生产基地生产好以后,通过物流运输到项目上,不仅耗时很久,还要花大量的人力成本和物流成本。现在西南市场的正式投产,不仅节省了物流成本,还能大大缩短生产周期。西南生产基地的建成,不仅为盈盛重新布局西南、西北市场奠定了坚实的基础,还能**大数据、云计算等多项新兴产业向南川集聚,进一步完善南川工业智能制造的产业链,推动南川“高端制造”发展,**对盈盛的下一步的产业、市场布局也较为关注。 据了解,目前西南基地一期工程已经完工,正在进行二期工程建设,计划在明年年底正式建成。届时,广州盈盛重庆西南生产基地将成为拥有完整冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺、强大的研发体系,以及基于互联网技术的数据中心、调度中心运营平台的*智造基地。
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盈盛再次斩获胜利果实。今日,市场部传来佳音,我司凭借良好的良好的信誉、强大技术实力、完善的质量保证体系与在机场建设方面丰富的经验一举夺魁,成功中标“阳江合山机场扩建项目”,中标设备包括:‘航空管制调度台、气象预报室控制台、FBO航情服务控制台、监控室综合控制台’等,本次项目的成功中标为盈盛在航空领域系统上添加了璀璨的一笔。 阳江合山机场始建于20世纪50年代,位置处于南海海岸线中心地带,东至闽台
随着人工智能、工业机器人、3D打印等现代制造技术的不断突破,工业化国家纷纷推出一系列旨在振兴制造业的战略举措,**工业发展模式正发生着巨大的变革,世界正处在“*四次工业革命”的导入期。 2015年5月,**印发《中国制造2025》规划,坚持“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针,坚持“市场主导、**引导,立足当前、着眼长远,整体推进、重点突破,自主发展、开放合作”的基本
盈盛顺利交付并成功验收广州地铁一号线通信CCTV改造项目工程
近日,盈盛顺利交付并成功验收通过广州地铁一号线通信CCTV改造项目工程,保质保量地为业主提供了优质的机柜、配电箱等设备,助力广州地铁一号线顺畅运营。 广州地铁一号线是广州市**条建成运营的城市轨道交通线路,标志色为黄色。线路起于西塱站,途经天河区、越秀区和荔湾区,贯穿中山路,止于广州东站,大致呈西南-东北走向。线路全长18.497千米,其中地面段2.048千米,地下段16.449千米。共设置16
监控指挥中心的设计有何要求?快来和小编一起了解吧! 监控指挥中心中的计算机及网络设备在运行中散热量大而且集中,散湿量较小,散热量的95%是显热,热湿比较大,焓差小。在这种情况下,空气处理可近似作为一个等湿降温过程。 根据热的传播方式—传导、辐射、对流分析,疏散显热的较有效方式是对流,这就需要大量的冷风将热量带走。 计算机设备除了对温度有要求外,对湿度亦有要求。而集中空调无法控制湿度恒定,如果再加
公司名: 广州市盈盛通信科技有限公司
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