电子客票全覆盖，客运提质与时俱进

时间：2020-07-04

       目前，我国电子客票已在全国普速铁路推广实施覆盖1300多个普速铁路车站，更多的旅客群众享受到了电子客票“一证通行”带来的便利，出行体验进一步提升。
       我国是世界上高铁里程较长、运输密度较高、成网运营场景较复杂的国家。为了更好地落实客运提质计划，近年来，我国无论在高铁装备制造、养护维修，还是线路运营、客运服务方面，均大力推进技术创新和管理创新，广泛运用云计算、物联网、大数据、人工智能等先进技术，以科技创新助力服务水平提升，增强了旅客获得感、幸福感和安全感，践行了“让旅客体验更美好”的庄重承诺。
       推行电子客票是铁路部门坚持以人民为中心的发展思想，深入实施客运提质计划的有力举措，是运用信息化、智能化技术手段，持续提升旅客出行体验的重要成果。
       电子客票于2018年11月在海南环岛高铁开始试点，2019年7月扩大至上海至南京、成都至重庆、广州至珠海（湛江西）、昆明至大理至丽江4条高铁城际铁路试点，2019年四季度后在全国高铁和城际线路大面积推进实施。自海南环岛高铁试点以来，目前全国铁路已累计发售电子客票8.72亿张。4月29日，兰州至乌鲁木齐高铁全线实施电子客票，至此，全国内地高铁和城际铁路实现了电子客票全覆盖。
       实行电子客票后，旅客出行体验进一步提升。旅客通过互联网购票、退票和改签，足不出户即可完成行程变更，凭有效身份证件实现“一证通行”、无接触进出站，实名制核验、检票、验票等环节更为方便快捷，闸机检票平均速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人，较大提升了进出站效率，节约了时间成本，而且能够有效防范丢失车票、购买假票等风险。
       盈盛多年来一直致力于铁路控制领域，为铁路控制领域提供一体化的数据中心、控制中心产品整体解决方案。盈盛产品及工程服务能力已陆续在新建铁路成都至重庆、重庆至万州、沈阳至丹东等客运专线工程、张唐线既有车站和联络线工程、改建铁路白阿铁路镇西至呼兰浩特段扩能改造工程等项目中彰显实力，达到交通公共服务多样化、人性化，实现人便于行，货畅其流的行业服务目标。盈盛紧跟政策动向，敏锐把握住新基建项目发展机遇，为铁路提供源源不绝的动力，为中国轨道交通事业贡献力量。
       从纸质车票到电子客票，是铁路与科技融合发展、高质量服务旅客的生动实践。在城市化进程中，铁路是关键一环，也是中国交通的大动脉。全国实现电子客票全覆盖在推动整个社会发展和交通数字化、智能化方面不可或缺，为中国经济、社会、文化的高速发展提供了重要的现代化交通运输服务支撑。

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