凯迪智能 TPMS胎压实时监测预警系统 你的轮胎安全看得见吗? 也许你需要一台TPMS胎压监测系统! 安全是驾驶过程中较关注的问题,行车安全电子系统越来越多的在汽车领域广泛应用,ABS、EBD、EPS等等,TPMS新一代行车安全电子系统也已从汽车发达国家走进中国汽车市场。汽车安全的隐患中轮胎存在的隐患占了很大的比例。据统计和*分析,在中国高速公路上发生的交通事故有70%-80%是由于爆胎引起的,引起汽车爆胎的三大祸因: 1、 轮胎漏气; 2、 轮胎气压不足; 3、 轮胎胎面温度**过95度。 美国汽车工程师学会的调查,美国每年有26万交通事故是由于轮胎气压低或渗漏造成的,另外,每年75%的轮胎故障是由于轮胎渗漏或充气不足引起的。保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键。 国内外相关统计数据根据我国公安部交管部门交通事故数据显示,2005年1至11月交通事故389670起中,80989人死亡,因爆胎引发的事故就占了将近20%。 凯迪TPMS基本功能 **压报警:轮胎气压过高时报警 欠压报警:轮胎气压过低时报警 **温报警:轮胎温度过高时报警 弱电报警:电池电力不足时报警 无信号报警:传感器损坏或丢失时报警 快速报警:轮胎压力突变报警 失衡报警:左右轮胎不平衡时报警 阅读功能:查询当前的轮胎状况 设置功能:设置报警门限值、温度压力单位 轮胎换位功能:便于轮胎之间的相互调换 轮胎更换功能:便于汽车轮胎全部更新 凯迪TPMS六大优势 1.产品参数默认设置,简化操作程序,同时也可后期调整; 2.特别增加左右轮胎压力不平衡提醒,功能更全面; 3.报警系统人性化,可在声音提醒与闪光提醒间自由转换; 4.产品配件精致便捷,一个显示器,四个传感器,一条电源线。 5.时速200公里/小时的情况下依然可精准检测,正常报警。 6.高能量智能电池,一颗可持续使用五年时间。
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12芯FC免熔接直通型光纤配线架开放式开放式直通型光纤配线架免熔接光缆网线网络混合 型跳线架12/24/48口 19英寸机柜机架式安装配线单元 12/24/48/96芯光纤直通配线架(SC/FC/ST/LC单模/多模/千兆/万兆) 可选配一种免熔接光纤配线模块,包括:盒体,一个或多个多芯光缆免熔接适配器,一个或多个光纤适配器,以及设置在所述盒体内部的免熔接预制尾纤;所述多芯光缆免熔接适配器设置在所
24口非屏蔽CAT6网络配线架网络配线架是在局端对前端信息点进行管理的模块化的设备。前端的信息点线缆(超5类或者6类线)进入设备间后首先进入配线架,将线打在配线架的模块上,然后用跳线(RJ45接口)连接配线架与交换机。总体来说,配线架是用来管理的设备,比如说如果没有配线架,前端的信息点直接接入到交换机上,那么如果线缆一旦出现问题,就面临要重新布线。此外,管理上也比较混乱,多次插拔可能引起交换机端口
1分64机架式光分路器 PLC光分路器机架式光分路器由光分路器单元箱和分路器组成。盘体采用优质钢板,表面静电喷涂处理,外形美观大方。适用于局端集中分光的网络结构,配置光分路器,实现光线路的分路增容。可安装于19英寸标准综合配线柜,网络机柜,和敞开式机架。 连接器可提供SC/LC/FC,其它类型可定制。产品标准:满足Telcordia GR-1209-CORE Issue 4及Telcod
din导轨光纤终端盒6口DIN导轨型终端盒FC终端盒DIN轨道式光纤终端盒4口6口8口12口,一种DIN型光缆终端盒,其特征在于:包括盒体、盖板、熔纤盘、熔纤支架、熔纤模块、适配器座板、进缆孔、加强芯固定夹和DIN卡扣;CP/DIN5G-DR 卡轨式、导轨式光纤终端盒可用于各种光纤系统的配线和终端连接,特别适用于连接光缆、插芯或尾纤的小型网络终端配线。并可配置不同的面板,如ST单芯面板、LC 单纤
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