据悉,珠海聚碳(www.)将于9月20日在珠海万豪酒店召开一场以“快,无止境”为主题的新产品发布会。届时聚碳较新研发的“充电900秒,电量** ”的石墨烯基锂离子移动电源将**亮相,另外聚碳还将对外公布其在石墨烯电池领域的三项前瞻性技术。据了解,此次发布会将会有三大亮点。 **个就是可能作为行业成员的石墨烯基锂离子移动电源。它利用了石墨烯**高的导电和电阻率较小的特性,加之95%的惊人板端转化率,将充电时间缩减至900秒。相比同等电量的移动电源至少需要3小时才能充满,聚碳移动电源将充电效率至少提高了12倍,这可能是市面上充电较快的移动电源。不仅如此,这款石墨烯基锂离子移动电源采用的石墨烯基Li-ion高聚合电芯,具有导热性能好、连接耗损低、电路易于管理的优点,让该移动电源即使在高温条件下也能保持良好的稳定性,能有效提升充电转化率、稳定放电电压,使用寿命能高达1000次,这也打破了“快充毁电池”的魔咒。 *二个亮点就是聚碳即将公布的石墨烯在电池领域的应用技术与战略规划:预计在2017年年内实现,基于G-NCA battery技术(石墨烯复合镍钴铝三元锂离子电池技术)的10C高倍率充放电的应用设备;三年内实现,基于G-LEP battery 工艺(石墨烯复合磷酸铁锂电池工艺)的40C高倍率充放电的应用设备;五年内实现,基于G-Q battery技术(石墨烯/磷酸铁锂**点协同储能材料在**级电容器和锂离子电池应用的制备工艺)的200C**高倍率充放电的应用制备。这些技术一旦实现应用到市场中,充放电效率将从目前的数小时所缩减到15分钟、几分钟,甚至是十几秒。不管多大容量的电池“秒充秒满”将成为现实。 *三个亮点就是聚碳将分享在石墨烯研发与应用领域取得的其他重大成果。 石墨烯被称为“黑金”,自2004年发现的以来,因为其厚度较薄、强度较大、韧性较好、重量较轻、透光率较高、导电性较佳的特性,这种“神奇材料”可以在在能源、生物技术、汽车工业等诸多领域都有广阔的应用前景,但是目前我国对石墨烯的利用还在不断摸索中。而一直致力于石墨烯研发与生产的珠海聚碳复材,其科研团队不仅在电池应用领域取得巨大成果,在防腐涂料、散热薄膜中也有突破性进展,届时在发布会上都可以看到。 聚碳复材这次新产品发布会,将是石墨烯电池领域、电池行业、石墨烯应用领域的交流盛会。本次发布会对于促进石墨烯在电池领域的应用与技术开发、以及石墨烯在其他领域的研发与应用产生积极影响。
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发动机是汽车较为重要的部件,对其养护保养工作也要高度重视,如若不当,发动机也不会给你好脸色,路上抛锚、高额的维修费用等等。所以要善待发动机,当它是我们身体的一部分,呵护保护养护它。如何做好汽车发动机养护工作,施摩奇小编为大家带来了几点发 动机保养常识。 汽车发动机养护的4大绝招 绝招一、发动机润滑油(机油) 使用适当的润滑油,选用标准不低于生产厂家规定的要求为准。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表
6月28日上午,珠海聚碳复合材料有限公司一行在董事长陈小刚及珠海市科技和工业信息化局产学研合作科科长林力建的带领下访问哈尔滨工业大学,与哈尔滨工业大学校党委书记王树全、教育发展基金会秘书长郑世先、化工与化学学院教授/博士生导师王殿龙等校方代表进行合作洽谈,就联合成立“哈工大-聚碳石墨烯应用技术联合实验室”,共同参与研发“石墨烯/磷酸铁锂**点协同储能材料及其应用”事宜展开了深入的探讨与交流。 会上
烧机油是个比较敏感的话题,车友们都比较关注。“烧机油”是指过多的机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放**标等等不良 后果。其实汽车行驶时间久了,机油耗损是比较常见的问题,一般发生在行驶10多万公里之后,影响它的原因也有很多。 但现在很多车主反应新车都烧机油,这是什么原因呢? 大
行业前景 石墨烯润滑油添加剂是添加剂领域较具前瞻性的产品,如同真理起初只被少数人所掌握,然后才被公众理解并接受一样,其种种优异特性也势将成为业界和用户的共识,在润滑油领域同质竞争渐趋激烈的业态下,它必将为业内远见卓识者带来希望和巨大商机,而我们只想凭藉这一高端新锐产品为您送去财富和有尊严的生活,并让您的用户获得惊诧体验和澎湃动力,石墨烯被科学家称为改变世界的新材料,石墨烯润滑油具有**强的抗耐磨和自
公司名: 珠海聚碳复合材料有限公司
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