KOZAR蓄电池GE-65 12V6H尺寸及规格

时间：2020-07-15

作者：北京盛达绿能科技有限公司

各蓄电池的充电电压和放电容量是否在正常范围内，必要时对电池进行充放电循环检测。

KOZAR蓄电池技术特色 (TECHNICAL FEATURES):

< 密闭结构 (Sealed Construction)

< 电解液悬浮系统 (Electrolyte Suspension System)

< 气体再组合 (Gas Recombination)

< 使用免保养 (Maintenance-Free Operation)

< 任何方向可使用 (Operation In Any Position)

< 低压力排气系统 (Low Pressure Venting System)

< 高负荷格子体 (Heavy Duty Grids)

< 低自行放电－长保存寿命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)

< 宽广的温度使用范围 (Broad Operating Temperature Range)

< 高回复容量 (High Recovery Capabillity)

KOZAR蓄电池应用领域:

< 警报系统 (Alarm Systems)

< 有线电视 (Cable Television)

< 通信设备 (Communications Equipment)

< 控制设备 (Control Equipment)

< 计算机 (Computer)

< 电子收款机 (Electronic Cash Registers)

< 电子测试设备 (Electronic Test Equipment)

< 电动轮椅 (Electronic Powered Wheelchairs)

< 紧急照明系统 (Emergency Lighting Systems)

< 防火或保全系统 (Fire & Security Systems)

< 地理设备 (Geophysical Equipment)

< 海洋设备 (Marine Equipment)

< 医学设备 (Medical Equipment)

< 办公室微处理机 (Micro Processor based Office Machines)

< 可携式电影和电视灯光 (Portable Cine & Video Lights)

< 电动工具 (Power Tools)

< 太阳能系统 (Solar Powered Systems)

< 电信系统 (Telecommunications Systems)

< 电视和录像机 (Television & Video Recorders)

< 玩具 (Toys)

< 不断电系统 (Uninterruptible Power Supplies)

< 自动贩卖机 (Vending Machines)

使用蓄电池注意事项:

1、不同容量、不同性能、不同厂家、不同新旧程度的蓄电池不能混用。

2、安装、使用和维护过程中，应使用绝缘工具，并配带绝缘手套，以防电击和造成短路。

3、蓄电池出现异常时，应由人员处理或与厂家联系，禁止私自拆卸维修。

4、产品应在充电系统上充电

5、禁止使用汽油、稀释剂等**溶剂来清洗电池，否则会损坏电池外壳。

6: 长时间过高充电（过充电）会缩短电池寿命。长时间过低充电（未充足）会影响负载工作或导致电压异常。

保修服务内容:

1、产品均享有厂家标准保修期限及保修服务

2、保修期内由我们提供维修或换机服务（来回运费需由买家承担）

3、本店提供技术咨询和疑难解答；如需工程师上门安装调试或维修，需收取相应差旅费及安装费。

一、产品质量承诺:

1、产品的制造和检测均符合标准。

2、产品在有检测人员进行检测，确保产品的各项指标达到贵处的要求。

3、我方所提供的产品在质保期内如果存在质量问题，我方愿意承担一切责任。

二、交货期承诺:

我方确保所提供的产品按照需要方要求时间将货物送到地点，若贵处有特殊要求，需提前完工的，我方可与贵处协商，确保及时满足贵处的需求。

三、若供应商所提供的货物开箱后，发现有任何问题（包括外观损伤），须以使用方能接受的方式加以解决的，及时维修换和换取全新产品.

物流提示:

蓄电池内含有腐蚀性液体，属于危险品，在不能确保运输安全的情况，暂不提供物流、快递配送。请在下单购买前与我们联系。

?、搬运、储存、充电与维护:

1、蓄电池重且外壳脆，搬运时应小心轻放，电压的放置应正立。严禁侧放，严禁翻滚和摔掷，同时注意不要使端子受力。

2、蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。

3、蓄电池存放前应为满充电状态，不允许放电后存放。蓄电池应在0~30℃的环境下贮存，存放的蓄电池应每两个月进行一次补充电为宜。每月应对蓄电池组作例行检查，检查项目如下:

（1）蓄电池的外壳、上盖应保持清洁，并且蓄电池密封盖栓和排气孔应保持畅通。

（2）蓄电池的外壳、和柱温度。

（3）蓄电池的壳盖有无变形及周边是否渗液，柱、安全阀是否有渗液或酸液溢出。

（4）链接线是否拧紧。

（5）单只蓄电池浮充电压、蓄电池组充电电流、浮充总电压及负载电流。

如属下列情况之一，不在保修之列:

A 不按使用手册任意操作和使用；

B 未经同意自行改换机器而导致故障；

C 公害，地震，雷电以及人力不可抗拒的自然因素

，由于相关利益驱动，加之回收体系不完善等因素影响，我国废旧铅蓄电池非法回收、暴力拆解、土法冶炼案件屡打不绝，污染触目惊心。据悉，每年我国至少过60%的废旧铅蓄电池流入非正规渠道，数十万吨含铅废酸被直接倾倒，废旧铅蓄电池回收处置体系亟待完善。

为了防控废铅蓄电池环境风险，近日，生态环境部、国家发展改革委等九部门联合印发《废铅蓄电池污染防治行动方案》(以下简称《行动方案》)，联合开展废铅蓄电池污染防治行动，总体目标为整治废铅蓄电池非法收集处理环境污染，落实生产者责任延伸制度，提高废铅蓄电池规范收集处理率。同时，也提出了具体目标:到2020年，铅蓄电池生产企业通过落实生产者责任延伸制度实现废铅蓄电池规范收集率达到40%；到2025年，废铅蓄电池规范收集率达到70%；规范收集的废铅蓄电池全部安全利用处置。

主要风险:废铅蓄电池收集和利用环节

废铅蓄电池一直是我国在治理环境污染特别是污水和土地污染方面的一块心病。中国电器工业协会铅酸蓄电池分会张明权解释说，以电子表中的蓄电池为例，一粒纽扣电池放在土壤当中，可以污染周边约6立方米的土地，如果是一个大型汽车的铅蓄电池废弃之后放在土壤当中，可想而知，污染的范围有多大。

张明权表示，从目前的市场来看，铅蓄电池主要集中在各类汽车，其中主要是耗油的汽车以及摩托车等机动车。摩托车这类小型机车主要存在于三四线城市以及一些乡镇和农村，汽车以及大型货车则随处可见。每辆机动车都需要电力来支撑仪表的运行，电力来源就是铅蓄电池，机动车的规模越大，所使用的蓄电池也就越大。

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