京科蓄电池6-GFM180 12V180AH规格详情

时间：2020-10-23

作者：北京盛达绿能科技有限公司

特点:

⒈铅钙合金板栅，涂膏成型的电板:大容量，命。

⒉铅锡多元合金集流排:内阻小耐腐蚀，能经受长期浮充使用。

⒊的AGM隔膜:尽数吸收电解质，不留游离液体，顺利完成气体阴吸收，可任意位子放置使用。

⒋ABS工程塑料外壳，牢固耐老化。

⒌硅氟橡胶密封安全帽:安全防爆，无腐蚀气体液体泄露。

⒍铜镀银端子:接触电阻小，不易生锈。

⒎分析纯电解质:自放电小。

阀控式密封免维护（胶体、铅酸）蓄电池特色:

不需维护:电池在整个使用寿命期间*加水补液。

可靠高、使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷。

重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。

自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2％。

满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。

坚固的铜端子:便于安装连接，导电能力强。

京科蓄电池产品特点

1、京科蓄电池安全性能好:正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。电池放电性能好:放电电压平稳，放电平台平缓。

2、电池耐震动性好:充电状态的电池固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4、耐冲击性好:充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度，充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75以上.

6、耐充电性好:25摄氏度，充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95以.

7、耐大电流性好:充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。

产品应用范围: 特性:

UPS不间断电源	免维护无须补液
应急照明系统	使用寿命长
铁路、航运、交通	安全防爆
电厂、变电站、核电站	无游离电触液，侧倒90度仍能使用
消防安全报警系统	内阴小，大电流放电性能好
无线通讯系统	自放电小
电动工具、电动玩具、电瓶车	荷电出厂，使用方便
太阳能、风力发电系统	物配方，深放电恢复性能好
控制设备及其紧急保护系统

FM/GM系列电池（阀控式密封免维护铅酸蓄电池）使用说明:

< 充电方法

密封铅酸蓄电池的容量和寿命均受充电电压，环境温度等参数的影响，因此使用这类电池的一条重要原则是必须采用正确的充电方法。充电方法取决于电池的使用状态，通常有两种状态，即循环使用CYCLICUSE（作为主电源）和浮充使用FLOAT USE（作为备用电源），对应的充电方法参见下表（表中C为电池的额定容量）

应用充电方法	循环使用	浮充使用
恒压充电	充电电压范围 12V电池:14.5-14.9V初始电流(A): ≤0.3C,0.1C	充电电压范围 12V电池:13.6-13.8V 2V电池:2.23-2.38V初始电流(A):≤0.3C,0.1C

使用消费绿色化。搭载铅蓄动力电池的电动二轮车主要满足老百姓的绿色出行的需求，能够有效减轻对石油的依赖，减少二氧化碳和温室气体排放。中国质量认证中心、国家自行车电动自行车质量监督检验中心等联合发布的《中国电动车节能白皮书》显示:我国电动自行车保有量约为2.8亿辆，按年均行驶5200公里（日均20公里，每周5天，每年52周计算）的估计模型，年总行驶里程达到14560亿公里。假设80%替代摩托车里程（百公里节油2.5升），20%替代轿车里程（百公里节油9升），14560亿公里可节油4000万吨，相当于2017年全国汽油总消耗量（1.4亿吨）的29%；减少二氧化碳排放1.09亿吨；减少一氧化碳排放262万吨；减少碳氢化合物排放960万吨；减少氨氮化合物排放192万吨。

回收网络体系化。大型骨干电池企业积履行生产者责任延伸制，建立完善体系化的回收网络。一是搭建“两张网”，依托销售维修网点，建立逆向回收网络，通过“以旧换新”“销一收一”的商业政策，提高逆向回收率。或与销售企业、规范回收企业、资源再生企业合作，共建协同回收网络；二是通过信息化手段，在国家统一的电池全生命周期编码标准尚未正式发布之前，探索企业编码，实现电池的生产、收集、贮存、运输、销售等信息的可追溯，并探索建立电子台账信息；三是按照相关标准，设立规范化的回收暂存网点、中转贮存库、集中贮存库等，向主管部门登记备案，积开展规范化、标准化的回收转运。

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词条说明
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