随着铁路客运专线建设的速推进,我国铁路客运专线网络即将形成,为充分发挥网络效应,综合协调各线运输组织,必须建立集中统一的调度指挥系统。目前既有的调度指挥系统面对铁路客货列车混合运行的情况,已难以适应我国客运专线的运输组织特点和要求。为满足未来客运专线运营调度指挥的需要,统一客运专线的调度指挥,建立客运专线调度所运营调度系统,对于实现高铁有序运营、充分释放运输能力、发挥铁路网综合效益具有十分重要的意义。
UPS拆除步骤
1、对待搬迁的UPS和电池进行自检,并布设由原电池间至新电池间电池连接线。
2、UPS关机,用万用表测量电压,确认输入输出空开断开。
3、电池开关闭合。
4、开始拆除输入输出电缆,电池连线。
搬运
1、拆除后的设备用纸壳包装。零配件装入密封袋,做好标签。
2、拆下来的UPS主机和电池分别运输。
3、减震处理,在液压车上放好减震垫,保证在运输过程中减少对设备的震动。
UPS主机安装
1、将输入A、B、C相火线、N线和PE线分别接到单机POD的用户端子排mA、mB、mC、mN端子和PE端子上。
2、将输出A、B、C相火线、N线和PE线分别接到单机POD的用户端子排oA、oB、oC、oN端子和PE端子上。
3、拆下UPS输入输出端子排上的所有短接铜排3,将单机POD的UPS端子排与UPS输入输出端子排上丝印相同的端子一一对应连接,并将UPS输入输出端子排上两个PE端子与单机POD的PE端子相连接。
UPS主机安装
1、确认UPS外部的所有输入输出开关均处于断开位置。
2、连接电池电缆。
1、取出UPS的选件一分多电池电缆组件,将电缆上标识为“电池模块1”、“电池模块2”的插头分别插到2个电池模块后面板上的任一电池接口。
2、将电池电缆标识为“UPSPE”的一端就近接地。
3、将电池电缆标识为“BAT+”、“BATN”、“BAT-”的一端分别连接到UPS输入输出端子排的“Bat+”、“BatN”、“Bat-”端子。
4、用螺丝刀将电池模块的电池接口两边的固定螺杆拧紧,以防止电池电缆松动或脱落。
词条
词条说明
山特UPS电源ARRAY MP UPS可以通过INTERNET、局域网、电话线、RS232、RS485、USB和干接点等方式进行远程监控,可同时支持三种监控方式。通过山特公司提供的丰富的选配件,可以实现对UPS的集中实时监控。型号 ARRAY MP 系列 (5-30kVA)输入方式 三相+零线+地线额定电压 线电压380VAC/相电压220VAC电压范围 线电压305-520VAC(输入电压范围为
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UPS不间断电源,是将蓄电池(多为铅酸免维护蓄电池)与主机相连接,通过主机逆变器等模块电路将直流电转换成市电的系统设备。主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备如电磁阀、压力变送器等提供稳定、不间断的电力供应。当市电输入正常时,UPS不间断电源 将市电稳压后供应给负载使用,此时的UPS不间断电源就是一台交流式电稳压器,同时它还向机内电池充电;当市电中断(事故停电)时, UPS不间断电
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