本田动力300A汽油电焊机

时间：2023-05-24

本田动力300A汽油电焊机采用大泽发电&电焊技术，真正意义上的发电+电焊。一机双用，性能**，可以达到理想的性价比，让你享受到更多的经济实惠。同步使用 *负载性能好，在电焊时可同时进行供电，电焊操作不影响发电的电压与波型，从而提高工作效率，便于使用。焊接优良 *采用IGBT斩波，再加上脉宽调制和电抗器平波技术，使得焊接电压波形更平稳。焊接时电流不过零，电流波动小，焊缝质量高。优质电力新型大泽技术与减震线圈的应用, 使机器可以达到电焊电压的波形。而没有浮动的电焊电流则意味着高质量的电焊操作。易操作性
轻便和简洁的设计改进了机器的现场操作性，并且节省了大量的储存空间，同时四个持久耐用的车轮更便于运输。应用广泛可适用于不同的焊条直径和焊接环境，让焊接操作变得更加得心应手。

型号： SHU300

发电机参数

额定功率： 5KW

后备功率： 6KW

额定频率： 50HZ

额定电压： 220V

功率因素： 1.0

相数：单相

电焊机参数

焊接模块：自动焊接模块

空载电压(V DC)： 60-95V

焊接电压： 22-35V

焊条范围： 0-7.0mm

电流调节： 0-300A

焊机等级：工业级

焊接电流：逆变直流焊机

发动机参数

发动机型号 GX690本田动力

发动机类型：双缸风冷发动机

活塞排量： 688CC

功率转速: 21HP/3600kpm

启动方式: 电启动

燃油类型：汽油

其他参数

机组尺寸： 935*620*650

结构类型：开架式

噪音水平7M处 72

油箱容积： 37L

蓄电池： 12V-24Ah

净重： 140/160

本田动力300A汽油电焊机

的使用成本统计中如果发现某个阶段油耗增加了很多，那么就要考虑是不是喷油泵供油过多了，柴油发电机组的喷油泵供油过多常见的原因为以下三个：

1、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大。

2、调速器内限制齿条较大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大。

3、调速器中的机油过多，使供油量也会增多，并导致“飞车”。

供油量偏多时，会使燃油消耗量增加，燃油燃烧不很多，柴油发电机排气冒黑烟，燃烧室内严重积炭，加速汽缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使柴油发电机组出现过热和敲缸现象。所以根据以上的三点常见原因对机组做针对性的才能对症。

词条
词条说明
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