如何选择一款适用于燃料电池系统测试用电子负载?选择回馈式负载还是非回馈式负载?我们接触的很多客户中,大家经常会问,燃料电池测试能用回馈式负载么?答案是肯定的,而且回馈式是未来发展的主流,因为随着燃料电池的发展,电堆功率会越来越大,所以大的功率测试,必然会要考虑回馈的方案,才节能。结论:随着燃料电池堆功率越来越大,回馈式是主流的解决方案。
回馈式直流电子负载专为燃料电池发动机测试、燃料电池电堆、燃料电池DCDC测试、充电桩老化测试等开发。采用四象限PWM整流、双向BUCK变换、纯数字化控制等技术开发,**能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换效、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。满足国标《GB/T 20042.2-2008质子交换膜燃料电池 电池堆通用技术条件》、《GB/T 24554-2009燃料电池发动机性能试验方法》中测试项目对负载的使用要求。
氢燃料电池汽车的为燃料电池发动机系统,关系着整车运行的安全性,对燃料电池汽车是否具备成熟、可靠的性能表现具有重要影响。氢燃料电池发动机是由电堆、氢气供给循环系统、空气供给系统、水热管理系统、电控系统(FCU)和数据采集系统六大组成部分,燃料电池发动机测试平台是对燃料电池发动机系统的工作状态、性能、稳定性和安全性进行综合检测的设备。主要由供气系统、冷却循环系统、控制系统、尾排系统、安全保护系统和电子负载组成。电子负载:模拟稳态和动态工况,对发动机的系统效率,额定功率,峰值功率等参数进行研究,以优化系统的设计。
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山东沃森电源设备有限公司专注于直流测试电源,变频电源,电池模拟器等
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随着新能源汽车行业的蓬勃发展,对动力电池的性能要求日益提高。而市场的激烈竞争,带来了产品交替。作为关键部件,电池包Pack的性能直接影响到车辆的续航能力。电芯(Cell)是组成电池组和电池包的基本元素,一般能提供的电压范围在3v~4v之间,容量为 2200mAh- 2600mAh。由于一个电池包由成千上万个电芯组成,为了便于管理,电芯先联结并放入框架中,从而形成电池模组(Batteries),提供
EVWP系列直流稳压电源,采用软开关变换技术和多级闭环反馈控制技术,动态响应速度快,输出纹波低,体积小、重量轻、效率高。直流大功率电源具有可视化的人机交互界面,操作便捷,界面美观,信息显示丰富。EVWP系列直流稳压电源具有完善的保护方式,保护电源的安全稳定的运行,同时具有丰富的接口,能够满足系统控制以及实现无人值守。EVWP系列直流稳压电源规格型号:EVWP-010-60型直流稳压电源,额定功率1
EVWP系列直流稳压电源,采用软开关变换技术和多级闭环反馈控制技术,动态响应速度快,输出纹波低,体积小、重量轻、效率高。直流大功率电源具有可视化的人机交互界面,操作便捷,界面美观,信息显示丰富。EVWP系列直流稳压电源具有完善的保护方式,保护电源的安全稳定的运行,同时具有丰富的接口,能够满足系统控制以及实现无人值守。EVWP系列直流稳压电源规格型号:EVWP-010-60型直流稳压电源,额定功率1
2024年慕尼黑上海电子展(electronica China)于7月8日至10日在上海开幕。作为测试电源及系统供应商,沃森电源借此盛会,推出了双向可编程测试电源HB系列的升级产品。沃森电源在电工电子行业20年,把握市场对小直流系列日益增长的需求,特别是小直流领域展示了其产品和解决方案,向客户展示技术成果和应用。沃森电源一直致力于为测试电源和解决方案的研究开发,是测试电源及系统解决方案的供应商。展
公司名: 山东沃森电源设备有限公司
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地 址: 山东济南历城区临港开发区工业路888号
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可回馈电网式直流电源,双向双路直流测试电源,双向可回馈直流电源
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