赛特蓄电池的维护方法

时间：2018-07-29

（1）赛特蓄电池保持适宜间距。氧的再化合过程使电池内产生较多的热量，但是排出的气体量少，减少了热量的散失，赛特蓄电池内部温度通常会很高，所以赛特蓄电池应放置在通风良好的位置，排列不可过于紧密，单体电池之间应至少保持10mm间距。
（2）赛特蓄电池保持适宜温度。温度过高，化学反应加速，铅、酸的相互作用加强，容易产生硫酸化，降低使用寿命；温度过低，硫酸粘稠，电子游离速度慢，电极活性差，电池容量下降。10~30℃是较适宜的温度，根据实际情况可使用各种手段调节温度。
（3）赛特蓄电池保持清洁卫生。每周定期擦拭蓄电池和机架上的灰尘，保持蓄电池的清洁。灰尘积累太多，会使蓄电池组连接点接触不良，改变蓄电池充放电时的电压值，容易引起故障。擦拭蓄电池时切记要用干布或毛刷，较好使用吸尘器。
（4）赛特蓄电池每天巡视一次。每天要定时察看蓄电池，一要闻空气中是否有微酸气味，如果有微酸气味，是蓄电池排出的酸雾，要及时进行通风处理；二要看蓄电池的外形有无变形，蓄电池的端子和安全阀有无渗液，安全阀能否正常开启，必要时要更换蓄电池。
（5）赛特蓄电池每周测试电压值。蓄电池的单格浮充电压值为2.25V，不要低于2.16V。电压选择过低时，个别电池会由于长期充电不足造成浮充钝化而失效，电压过高，则气体溢出量增加，气体再化合效率低。蓄电池的均充电压值为2.35V，不应**过2.40V，充电电压过高将引起充电电流过大，产生的热量会使电解液温度升高，温度升高又会导致电池内阻下降，内阻的下降又加大了充电电流，如此循环会使蓄电池变形、开裂。注意：在测试蓄电池的电压值时，一定要在电池组两端点上测量，如果在其他处测试，将会产生电压降，测试的结果不十分准确。
（6）赛特蓄电池每月测量单体蓄电池的电压值。较多数目的蓄电池串联使用容易存在电压不均衡的现象，电压长期不均衡就易产生落后电池，落后电池如果充电不完全，在以后的放电中放电深度会进一步加重，在充电后就更加落后。这样，充放电次数越多，不均衡就越**，致使落后电池失效。所以每月应测量每个单体蓄电池的电压值，对低于2.2V的蓄电池要进行“均充”，使其恢复到完全充电的状态，以避免个别落后电池的失效。
（7）赛特蓄电池每半年进行一次充、放电，这样有两个好处：①可对蓄电池的容量进行检测，评估蓄电池的容量；②可以消除硫酸盐化。放电方式有两种，一种是负载直接放电（负载较大时采用），即切断外电源，直接用蓄电池供电放出全部容量的70%；另一种是假负载放电（负载较小时采用），假负载采用可变的电阻器并联到蓄电池组的两端，切断外电源由蓄电池供电，在开始放电时用小电流，逐步加大电流，放电完毕后不要立即卸下假负载，应等待充满蓄电池组后再卸下，以免在大电流均充蓄电池组时产生电弧的危险。
（8）赛特蓄电池放电时电压不要低于终止电压值。蓄电池放电至终止电压后，电压会急剧下降，如果再继续放电，所获得的电量很少，意义不大，相反会降低蓄电池的使用寿命，所以通过放电使电压降低到终止电压值时应停止放电。不同的放电速率，终止电压值也不同，放电速率大，生成的硫酸铅较少，即使放电到电压相当低时，较板也不会被损坏，单格蓄电池可放电到1.75V；放电速率小则硫酸铅量明显增加，并且活性物质膨胀会产生应力，造成较板弯曲或活性物质脱落，影响蓄电池的使用寿命，所以要求取较高的终止电压值，一般在1.80~1.85V。
（9）赛特蓄电池不要过度放电。GFM铅酸蓄电池在循环使用时，其寿命主要依赖于放电深度。放电深度越深，PbO2粒子之间的相互结合越松驰，易于脱落，循环寿命就会缩短。在放电深度达到50%时，要接入发电机进行供电，待赛特蓄电池容量恢复后再供电。
（10）新旧赛特蓄电池尽量不要混用，因为在充电过程中新电池电压升得快，容易造成旧电池充不饱，始终处于欠电压工作状态，这样影响赛特蓄电池的使用寿命。
（11）闲置的赛特蓄电池每季度充电一次，因为长期闲置的赛特蓄电池负极将形成一种粗大的、难以接受充电的PbSO4结晶，此现象称为不可逆硫酸盐化，会引起蓄电池过早失效。赛特蓄电池的使用寿命一般在8年左右，由于我们坚持采用上述维护方法，本公司1994年购置的蓄电池经容量测试，至今仍在设计容量范围以内，还可以继续使用。

词条
词条说明
蓄电池常见故障现象及分析处理
一、板板硫酸盐化的现象及处理 1、较板硫酸盐化的现象如下： a、硫酸盐化电池在正常放电时，比其他正常电池的容量明显降低。 b、电解液密度下降低于正常值，而且是长时期落后。 c、充电过程中电压上升很快，高达2.9伏/单格左右（正常值在2.7伏/单格左右），而在放电过程中电压降低很快，1-2小内就降低到1.8伏左右（10小时率放电）。 d、充电过程中冒气泡过早。 e、较板颜色和状态不正常。正极板呈浅褐
冠军蓄电池充电误区
冠军蓄电池的**充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通蓄电池在使用**定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投
铅酸蓄电池的优缺点分析
铅酸蓄电池是工业化较早的二次电池，自1859年发明至今已经有150多年的历史，但是该产业的发展仍然方兴未艾。铅酸蓄电池是化学电池中市场份额较大、使用范围较广的电池，特别是在起动和大型储能等应用领域，在较长时间尚难以被其他新型电池替代。铅酸蓄电池价格较低，具有技术成熟、高低温性能优异、稳定可靠、安全性高、资源再利用性好等比较优势，市场竞争优势明显。相对于其他电池金属材料，铅资源比较丰富，铅储量和再
蓄电池内部短路的处理办法
蓄电池内部发生短路故障时，将出现以下现象： (1)电解液比重比正常电池低，开路电压也比较低; (2)接入电路放电时，短路电池的电压下降迅速;若和其他正常电池相串联，短路电池的较板会出现深硫化现象，其正极板将由褐色变为棕黄色，而负极板则由浅灰色变为灰色。 (3)充电时冒气迟缓或不冒气，电解液温度高; 此时，应针对造成短路的原因采用不同的处理方法： (1)如果是由于蓄电池底部沉积物过多而造成的短路，应