浅谈减速电机的组成、特点、维护
机器主要是由原动机、传动装置、执行机构、控制系统组成。原动机是将其他形式的能源转变为机械能的动力机械。(硅胶管,硅胶条,散热器水管)传动装置是将动力源输出的动力和运动传递给执行机构的中间装置。执行机构是直接与工作对象接触的机构,其功能是利用机械能通过机械运动来改变工作对象的形状、位置等。控制系统的功能是对整个机器起控制作用,以便使动力源、传动系统和执行机构彼此协调运行而完成机器的工作。
减速电机拥有外廓尺寸紧凑,润滑条件良好,效率和运转精度较高、使用寿命较长、噪音小及安全**等优点,因此减速电机的应用很广。减速电机作为一种专门的部件,并由**厂家设计和制造,常用的减速电机已经标准化,规格化和系列化,用户可根据各自的工作条件来进行选择。
齿轮减速电机主要有圆柱齿轮减速电机,圆锥齿轮减速电机和圆柱-圆锥齿轮减速电机,齿轮减速电机的特点是传动**,工作寿命长,维护简便,因此应用范围非常的广泛,齿轮减速电机的级数通常为单级、两级、三级和多级,按轴线在空间的布置又可以分为立式和卧式。
减速电机在工作一段时间后需要更换润滑油和清洗的工作,为排放污油和清洗剂,在下箱体底部油池较低的位置开始排油孔,平时用螺塞将排油孔堵住。
为检查减速电机内油池油面的高度,保持油池内又适量的润滑油,一般在箱体上便于观察、而且油面较稳定的部位设置油面指示器。油面指示器可以是带透明玻璃的油孔或游标尺。
一般来说,减速电机在工作运行时,箱体内的温度会升高,空气膨胀,压力增大,为了使箱内的空气能自由的排出,保持内外压力相等,不至于使润滑油沿箱面或端盖处密封件等其他的缝隙溢出,通常需要在箱体的**部设置通气罩。
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齿轮减速电机模块化设计的特色所在 齿轮减速电机是由齿轮电动机**耦合而成的动力传动装置,包装印刷机械设备,纺织染整机械设备,表面处理设备,电子设备及轻工业自动化机械设备等。在国内,由于减速电机应用各种行业。而且,其品种规格繁多。(冷水机,油加热器)因其起步较晚,齿轮减速电机做为整机开发较为困难,而在国外(特别是德国)公司在齿轮减速电机上比国内具有明显的优势,撇开其它制
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